Rossi: “Márquez está un paso por delante del resto”

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Rossi: “Márquez está un paso por delante del resto”
20 abr. 2018 22:35

Valentino Rossi acabó cuarto en la tabla de tiempos del primer día del Gran Premio de las Américas, un resultado que el italiano valoró de forma positiva.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto: Gold and Goose / LAT Images

Austin.- El de Yamaha quiere centrarse en trabajar con la moto y olvidarse del ruido mediático que provocó la carrera de Argentina. Este viernes se mostró rápido sobre las complicadas condiciones del trazado tejano y culminó con un cuarto puesto muy cerca, a sólo 0.3 décimas, del tiempo de referencia marcado por Andrea Iannone.

“Ha sido un día positivo. Como ritmo estamos bien y también a una vuelta. Hay que trabajar con las gomas, especialmente en las traseras para ver cuál es la mejor opción. Es un tema preocupante porque hay dos opciones delante y detrás para la carrera y es importante hacer la elección correcta. Sería interesante poder probarlas bien, pero para este sábado parece que anuncian lluvia y será complicado”, explicó.

 

Rossi no quiere cometer errores esta vez, ya que “en Argentina nos equivocamos con la puesta a punto”.

Pese al mejor tiempo de Iannone, Valentino tiene claro que el hombre a batir es Marc Márquez.

Márquez está por delante del resto porque, además, no ha podido hacer una vuelta rápida en condiciones. Al final no ha hecho el time attack, como sí lo he hecho yo, las Ducati, Iannone, Rins o Viñales, aunque él con la goma media”.

Sobre las condiciones de la pista de Austin, Rossi se mostró contrariado.

La pista está en condiciones preocupantes. Tanto por el polvo, como por la falta de agarre y por los baches. Parece que estamos en Laguna Seca. En ese sentido es la peor del año”, señaló.

Valentino hizo un símil por la gran polvareda que se levanta del asfalto.

“Con el polvo que hay en la recta de atrás es como rodar en el Ranch”, bromeó.

Pero lo peor son las ondulaciones del asfalto.

“No estamos habituados a rodar con tantos baches. En la recta de atrás, en quinta y sexta, la moto se zarandea mucho. Y en la frenada, también”, zanjó el italiano.

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