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Rossi: "El problema es que no sé qué esperar cuando me subo a la moto"

El italiano cerró las tres jornadas en Tailandia con más dudas que antes de empezar el test y evidentes problemas de agarre en el tren trasero.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Buriram (Tailandia).- Yamaha se ha convertido en un polvorín en este test. El último día de Sepang las buenas sensaciones con las que arrancaron se vinieron abajo y en estos tres días las cosas no han hecho más que empeorar. 

Rossi reconoce que están perdidos con la electrónica. Para los técnicos de la marca está resultando muy complejo dar con la solución. Al menos, el italiano ve el lado positivo de esta situación y es que podrían encontrar el arreglo en cualquier momento. 

"Estaba más contento después de Malasia porque mi ritmo era mejor", confiesa. "Aquí tengo más problemas. Tenemos que trabajar especialmente con la electrónica. Depende de cada pista, las sensaciones cambian un montón. Ayer estaba más preocupado. El gran problema es que uno nunca sabe qué esperar, es como jugar a las cartas. Las cosas cambian de la mañana a la tarde, así que imagínate de un día a otro".

Ayer Rossi arrancó la jornada con buenas sensaciones, mejorando sus tiempos del día anterior. Pero a medida que la temperatura aumentaba empezó a sufrir con los neumáticos. El piloto de Yamaha apunta al neumático trasero como foco del problema.

"Puedo entrar en curva y me siento mejor de delante", dijo en referencia a las sensaciones con el chasis. "Siempre sufrimos con el neumático trasero, el problema está en el agarre. Si fuese más suave podría ir con el blando. La temperatura del neumático es muy alta y hay que ir con el duro. Así llegas a final de carrera, pero vas lento".

El #46 hoy acabó décimo a siete décimas de Pedrosa, Sin embargo, poco se fija en el tiempo, ya que reconoce que cometió un error en su vuelta rápida.

"Hoy fui un poco mejor, especialmente por la tarde. Hice 1:30.5s pero en esa vuelta llegué largo a la última curva y quizás podría haber hecho tres décimas menos, que no habría estado mal". 

A vueltas con la electrónica, Rossi no confía en tener novedades el próximo 1 de marzo en las últimas pruebas de pretemporada. 

"Sabemos que tenemos que trabajar principalmente en la electrónica, pero no creo que haya novedades en el próximo test de Qatar. Puede llevarnos meses. Hasta ese momento deberemos confiar en el destino", ironiza Rossi.

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