Rossi: “Hay escapatorias que se han quedado pequeñas para estas MotoGP”

Valentino Rossi, que en Jerez saldrá el 17º, coincide con varios pilotos en señalar que la seguridad de muchos circuitos precisa ser revisada dada la velocidad que alcanzan los actuales prototipos de MotoGP.

Rossi: “Hay escapatorias que se han quedado pequeñas para estas MotoGP”

A Rossi, que a sus 42 años acumula 26 temporadas en el campeonato y que ha visto muy de cerca la mejora de los aspectos relacionados con la seguridad, se le preguntó este sábado por los accidentes que sufrieron Marc Márquez y Pol Espargaró, ambos en la curva 7, la más rápida del Circuito de Jerez. A los dos corredores de Honda se les cerró el tren delantero de su RC213V y se fueron al suelo a gran velocidad, alrededor de 180 kilómetros por hora, antes de impactar violentamente contra las barreras de protección de aire. 

La dinámica del accidente sugiere que, efectivamente, la escapatoria en e se punto preciso de la instalación es insuficiente, una impresión que Rossi valida, por más que la solución no sea fácil. 

“Jerez tiene algunos puntos en los que las escapatorias no son suficientemente amplias por la velocidad que alcanzan las actuales MotoGP. Pero hay varios circuitos similares a lo largo del calendario. Hay que mejorar en esos puntos, ampliar las escapatorias, porque cada vez se va más rápido”, respondió Il Dottore, que sigue sin encontrar la fórmula para salir del agujero en el que anda metido desde hace ya bastante tiempo.  

“Se debe mejorar la seguridad en este circuito. Vamos muy rápido y los muros están muy cerca; siempre que te caes en una curva rápida tocas el muro y eso es muy peligroso. No hay asfalto en las escapatorias y cuando te vas al suelo llegas inmediatamente a la gravilla, todos los circuitos están mejorando la seguridad y aquí de momento no se está haciendo nada”, alertó Joan Mir, muy contundente en su juicio. 

Con Rossi y Mir coincidió plenamente Aleix Espargaró.  “Lo que no entiendo es que tengamos que esperar a que se produzcan accidentes para hablar de la seguridad de los circuitos. Esta vez nadie se cayó en la curva 12, pero allí solo hay tres metros de escapatoria y es un viraje de 200 kilómetros por hora”, reflexionó el de Aprilia. 

Así fue la clasificación del GP de España:

La necesidad de ampliar la escapatoria de esa curva 7 en la que se accidentaron Pol y Márquez será uno de los principales temas de discusión de la próxima reunión de la Comisión de Seguridad de los pilotos. 

“En la curva 7, ahora pasas de sexta marcha a séptima y ganas mucha más velocidad que antes. La tecnología aplicada en MotoGP es la mejor que hay, y las motos cada vez tienen más carga aerodinámica y van más rápido. Los circuitos son los que tienen que adaptarse al nivel. Jerez es un gran circuito, pero seguramente tiene que modificarse en algún punto”, zanjó el #41, que arrancará el octavo. 

Relacionado:

Las fotos del sábado en el GP de España 2021 de MotoGP

Top 3 tras la clasificación: Jack Miller, Ducati, ganador de la pole Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Top 3 tras la clasificación: Jack Miller, Ducati, ganador de la pole Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
1/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
2/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3

Danilo Petrucci, KTM Tech3
3/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3

Danilo Petrucci, KTM Tech3
4/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3

Danilo Petrucci, KTM Tech3
5/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Iker Lecuona, KTM Tech3

Iker Lecuona, KTM Tech3
6/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Iker Lecuona, KTM Tech3

Iker Lecuona, KTM Tech3
7/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Iker Lecuona, KTM Tech3

Iker Lecuona, KTM Tech3
8/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
9/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
10/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team
11/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team
12/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team
13/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team
14/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team
15/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
16/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing
17/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing
18/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Moto de Marc Márquez, Repsol Honda Team, después de la caída

Moto de Marc Márquez, Repsol Honda Team, después de la caída
19/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Repsol Honda Team crash

Pol Espargaro, Repsol Honda Team crash
20/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Repsol Honda Team crash

Pol Espargaro, Repsol Honda Team crash
21/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaró, Repsol Honda Team

Pol Espargaró, Repsol Honda Team
22/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaró, Repsol Honda Team

Pol Espargaró, Repsol Honda Team
23/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaró, Repsol Honda Team

Pol Espargaró, Repsol Honda Team
24/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaró, Repsol Honda Team

Pol Espargaró, Repsol Honda Team
25/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Stefan Bradl, Honda HRC

Stefan Bradl, Honda HRC
26/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Stefan Bradl, Honda HRC

Stefan Bradl, Honda HRC
27/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
28/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
29/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
30/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
31/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
32/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
33/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
34/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Enea Bastianini, Esponsorama Racing

Enea Bastianini, Esponsorama Racing
35/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Enea Bastianini, Esponsorama Racing

Enea Bastianini, Esponsorama Racing
36/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Enea Bastianini, Esponsorama Racing

Enea Bastianini, Esponsorama Racing
37/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Enea Bastianini, Esponsorama Racing

Enea Bastianini, Esponsorama Racing
38/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
39/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
40/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
41/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
42/42

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

compartidos
comentarios
Pol Espargaró: “Me caí porque me emocioné de lo bien que iba todo”

Artículo Anterior

Pol Espargaró: “Me caí porque me emocioné de lo bien que iba todo”

Siguiente artículo

Mir: “Quartararo está muy fuerte, pero podemos jugar nuestras cartas”

Mir: “Quartararo está muy fuerte, pero podemos jugar nuestras cartas”

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP de España
Subevento Q2
Lugar Circuito de Jerez
Pilotos Valentino Rossi
Autor Oriol Puigdemont