Rossi: “El neumático blando delantero puede servir para la carrera”

Motegi (Japón).- El italiano, que llegó a estar al frente de la tabla de tiempos bien entrado el segundo entrenamiento, acabó cediendo hasta el séptimo tiempo más rápido de la jornada al no encontrar una combinación de neumáticos que le permitiera rebajar sus tiempos. Aunque nunca ha sido lo habitual en este circuito, Rossi cree que el compuesto blando puede servir para disputar la carrera esta vez.

“La frenada es este circuito es muy importante, realmente aquí hay que hacer mucha fuerza y se necesita poder parar la moto”

“Por la mañana estaba bastante contento, ha sido un buen entrenamiento y he sido rápido. Por la tarde hemos tratado de resolver un par de problemas, porque hay mucho spinning y en esta pista siempre es difícil la frenada. Pero ha sido una sesión muy difícil, sobre todo porque he probado las gomas duras y no me han ido bien, he perdido un poco el feeling y no estaba cómodo. Al final he decidido montar los neumáticos blandos y no he sido suficientemente rápido, porque el balance de la moto no era bueno, me costaba en la frenada. Mañana cambiaremos un poco las cosas porque debemos subir un peldaño y tratar de ser más rápidos”, explicó el piloto italiano al final de la jornada.

Tanto Rossi como Lorenzo montaron el neumático blando delantero y trasero, una combinación que no está claro que pueda ser valida para la carrera.

“Por lo que se refiere al trasero el blando es mucho mejor para todos, con el delantero de Michelin la elección es más personal. Lorenzo ha ido con la más blanda de todas y parece que le ha ido bien, y las que he usado yo cuando he hecho el mejor tiempo sí se pueden usar para la carrera, el problema es que no estamos tan a punto como para ser rápidos todavía”.

“La frenada es este circuito es muy importante, realmente aquí hay que hacer mucha fuerza y se necesita poder parar la moto”, explicaba Rossi. “Por tanto hay que encontrar siempre un buen equilibrio, hemos hecho algunas pruebas y de momento no hemos logrado conseguirlo”, dijo.

En este punto el cambio de neumáticos de Bridgestone a Michelin esta temporada, puede haber influido.

“Sin duda, la frenada es el punto donde los Michelin son más diferentes de los Bridgestone. Y en esta pista es donde más lo notamos. Pero no en la velocidad, ya que los tiempos han sido buenos. Pero es más difícil y hay que trabajar más sobre la moto”.

La caída de Pedrosa

“No he visto la caída de Dani, no la he podido ver todavía. No puedo decir nada, pero es una lástima porque la clavícula siempre es complicada. Pero teniendo en cuenta que corremos tres carreras seguidas, lamentablemente parece que va a perdérselas. Le deseo lo mejor, me sabe muy mal”, ha dicho Rossi antes de preguntar por Laverty y Rins, los otros dos pilotos que se han caído y han tenido que pasar por la clínica móvil.

Valentino llegó a Japón con un resfriado y décimas de fiebre, del que se está recuperando poco a poco.

“Aún no estoy al máximo, cuando me esfuerzo noto que aún me falta un poco de fuerza. Pero estamos sólo a viernes y espero que mañana y el domingo pueda estar mejor”, reveló.