Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España

El patrocinador invita a Rossi a seguir en activo con una Ducati del VR46

El príncipe saudí Abdulaziz bin Abdullah Al Saud, patrocinador del equipo VR46 de MotoGP quiere a Valentino Rossi encima de la moto la próxima temporada.

Valentino Rossi, Ducati Marlboro Team

Giro interesante en el anuncio del acuerdo entre VR46 Racing, la estructura propiedad de Valentino Rossi que debutará como equipo privado el próximo año en MotoGP, y la marca que le suministrará la maquinaria, la también italiana Ducati.

La nueva formación contará con el patrocinio por cinco temporadas de Aramco, empresa del grupo Tanal Entertainment, propiedad del príncipe saudí Abdulaziz bin Abdullah Al Saud que es, al fin y al cabo, quien asume la parte principal del coste del desembarco de la formación de Valentino en la clase reina.

El mismísimo príncipe, en declaraciones ofrecidas a través de un comunicado oficial al caso del anuncio del acuerdo con Ducati, ha mostrado su deseo de que sea el propio Valentino, y no otro, quien lidere el nuevo proyecto como piloto en 2022, junto al hermano del italiano, Luca Marini.

Por si te lo perdiste:

“Sería fantástico para mí que Valentino Rossi pueda competir en los próximos años como piloto de nuestro Aramco Racing Team VR46 junto a su hermano Luca Marini que ya este año compite con el patrocinio de nuestras marcas”, dice en la nota Abdulaziz bin Abdullah Al Saud, toda una declaración de intenciones

De momento es solo un deseo, pero viene de quien paga y, por tanto, hay que tenerlo muy en cuenta. Valentino no ha hecho pública, por el momento, la decisión de si va a seguir o no la próxima temporada. Todo apuntaba a que si lo hacía, iba a ser con una Yamaha de Petronas, su actual equipo, pero con la entrada en escena de los dólares saudíes podría vivirse un nuevo escenario en el futuro del legendario piloto italiano.

Durante el pasado Gran Premio de Alemania, Rossi aseguró que casi al 99 por ciento Marco Bezzecchi iba a ser el segundo piloto de Aramco VR46, pero dejar abierta la puerta a ese uno por ciento, tratándose de Valentino, es un espacio muy grande. Y más después de que Gigi Dall'Igna, máximo responsable de Ducati, asegurara que no pondría ningún impedimento si el 46 quería subirse a una de sus motos.

El anuncio, que estaba previsto para el miércoles, se retrasó, finalmente, 24 horas por, precisamente, este detalle en las declaraciones del nuevo patrocinador que ahora deja todo pendiente de la decisión de il dottore de seguir o no en activo.

 

Galería: todas las motos de Valentino Rossi, ¿habrá siguiente?

1996 - Aprilia (125)
1996 - Aprilia (125)
1997 - Aprilia (125)
1997 - Aprilia (125)
1998 - Aprilia (250)
1998 - Aprilia (250)
1998 - Aprilia (250) - Imola
1998 - Aprilia (250) - Imola
1999 - Aprilia (250)
1999 - Aprilia (250)
1999 - Aprilia (250) - Mugello
1999 - Aprilia (250) - Mugello
1999 - Aprilia (250) - Imola
1999 - Aprilia (250) - Imola
2000 - Honda (500)
2000 - Honda (500)
2001 - Honda (500)
2001 - Honda (500)
2001 - Honda (500) - Mugello
2001 - Honda (500) - Mugello
2002 - Honda (MotoGP)
2002 - Honda (MotoGP)
2003 - Honda (MotoGP)
2003 - Honda (MotoGP)
2003 - Honda (MotoGP) - Valencia
2003 - Honda (MotoGP) - Valencia
2004 - Yamaha (MotoGP)
2004 - Yamaha (MotoGP)
2005 - Yamaha (MotoGP)
2005 - Yamaha (MotoGP)
2005 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca
2005 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca
2005 - Yamaha (MotoGP) - Valencia
2005 - Yamaha (MotoGP) - Valencia
2006 - Yamaha (MotoGP)
2006 - Yamaha (MotoGP)
2007 - Yamaha (MotoGP)
2007 - Yamaha (MotoGP)
2007 - Yamaha (MotoGP) - Assen
2007 - Yamaha (MotoGP) - Assen
2007 - Yamaha (MotoGP) - Phillip Island
2007 - Yamaha (MotoGP) - Phillip Island
2008 - Yamaha (MotoGP)
2008 - Yamaha (MotoGP)
2008 - Yamaha (MotoGP) - Montmeló
2008 - Yamaha (MotoGP) - Montmeló
2009 - Yamaha (MotoGP)
2009 - Yamaha (MotoGP)
2009 - Yamaha (MotoGP) - Portugal
2009 - Yamaha (MotoGP) - Portugal
2010 - Yamaha (MotoGP)
2010 - Yamaha (MotoGP)
2010 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca e Indianápolis
2010 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca e Indianápolis
2011 - Ducati (MotoGP)
2011 - Ducati (MotoGP)
2012 - Ducati (MotoGP)
2012 - Ducati (MotoGP)
2013 - Yamaha (MotoGP)
2013 - Yamaha (MotoGP)
2014 - Yamaha (MotoGP)
2014 - Yamaha (MotoGP)
2015 - Yamaha (MotoGP)
2015- Yamaha (MotoGP)
2016 - Yamaha (MotoGP)
2016 - Yamaha (MotoGP)
2017 - Yamaha (MotoGP)
2017 - Yamaha (MotoGP)
2018 - Yamaha (MotoGP)
2018 - Yamaha (MotoGP)
2019 - Yamaha (MotoGP)
2020 - Yamaha (MotoGP)
2021 - Petronas Yamaha SRT (MotoGP)
73

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior VR46 y Ducati hacen oficial su acuerdo para correr juntos en MotoGP
Siguiente artículo Por qué Yamaha se arriesga a despedirse de Valentino Rossi

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España