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MotoGP Test de enero en Sepang
Rossi: “Fue un día difícil"
Tras dos jornadas marcadas por el optimismo, los nubarrones se cernieron de nuevo sobre el box de Yamaha, donde Valentino Rossi habló de jornada difícil.
Oriol Puigdemont
Editado: 30 ene 2018, 13:21
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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Foto: Gold and Goose / LAT Images
Sepang (Malasia).- Los mensajes de optimismo lanzados por Valentino Rossi tras las dos primeras jornadas de test oficial de pretemporada en Sepang, cambiaron de sentido este martes, último día de trabajo, girando hacia una dirección menos positiva respecto a la M1 de 2018 que el equipo está tratando de poner a punto en este inicio de curso.
Lo que dijo el domingo:
- Rossi: “En todo 2017 no hice ni un solo test tan bueno como este”
“Hoy [martes] ha sido el día más difícil, no logré mejorar mi tiempo y lo pasamos mal para conseguir agarre trasero. Usé la misma goma que ayer”, explicó Valentino, que el lunes rodó en 1.59.390 y este martes lo ha hecho en 1.59.449 para terminar octavo del día y séptimo de la clasificación combinada de las tres jornadas de test.
El italiano se vio sorprendido en la jornada del cierre del test por sus prestaciones, que no alcanzaron sus propias expectativas.
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“Pensaba que podía ir más rápido que ayer y la realidad es que lo hemos pasado peor. Hay que ver por qué. No sabemos qué ha pasado”, admitió Rossi.
Sin saber los motivos que han llevado a esta inesperada bajada de rendimiento, Valentino sí recordó algo similar en los test post Gran Premio de Valencia, celebrado en noviembre.
“Ha pasado lo mismo que en el test de Valencia de después de la carrera. El martes fuimos muy bien y al día siguiente, en las mismas condiciones, sufrimos”, recordó.
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Pese a todo, ‘the doctor’ vio cosas positivas en esta terder y última jornada de entrenamientos oficiales en Sepang.
“Las cosas positivas es que hemos mejorado un poco en degradación de los neumáticos. La moto me gusta, he sido competitivo”, se refirió al conjunto de las pruebas.
“En ritmo, los seis o siete pilotos de delante ruedan igual, o sea que si se corriera ahora la carrera sería como una de Moto3”, explicó en referencia a la gran igualdad existente en la categoría de las motos pequeñas.
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