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Rossi: “El neumático duro que nos fue bien en el test, ahora no sirve”

Valentino Rossi sudó de lo lindo para conseguir un tiempo que le situara entre los 10 primeros tras la jornada inaugural del Gran Premio de San Marino, y meterse así, provisionalmente, en la Q2.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Misano.- Con previsiones que anuncian la posibilidad de lluvia este sábado en Misano, acabar el viernes entre los 10 primeros era vital para evitar el siempre complicado paso por la Q1 en la clasificación del Gran Premio de San Marino, que se disputa en Misano.

Para Rossi, que corre a escasos kilómetros de su casa y ante su fiel afición, acabar dentro de ese top 10 era importante, y lo logró a última hora de la segunda sesión con un giro de 1.32.786 que le valió para ser el octavo del FP2.

“Fue un día difícil, especialmente por el comportamiento de las gomas”, explicó Rossi, al que le apuntaron que Dovizioso se había quejado de lo mismo.

Por si te lo perdiste:

“¿Dovizioso ha tenido problemas con las gomas? Y ha terminado el primero… ¡Ya quisiera yo tener sus problemas!” dijo entre risas.

Ya en serio, Rossi habló sobre los neumáticos.

“Esperábamos usar el compuesto duro que nos fue muy bien en el test que hicimos aquí, pero las circunstancias son distintas y tenemos que centrarnos en trabajar con la blanda y la media. Así que hay que mejorar”, explicó el italiano.

Rossi calificó su crono de “nada fantástico”, pero sí admitió que “voy mejor que en el test, pero hay mucho que trabajar porque hay ciertos puntos, como la frenada, en los que no estamos al máximo”, revisó.

El de Yamaha lo arregló por la tarde, pero por la mañana se le vio sufrir más de lo normal en una pista que utiliza habitualmente para sus entrenamientos con los jóvenes pilotos de la academia, y que conoce con los ojos cerrados. Pese a lo cual terminó 15º a más de un segundo.

“Por la mañana tuve un problema con la segunda moto, que no funcionó como debía. Además no pude dar la última vuelta por un segundo”, al bajar la bandera a cuadros.

También le preguntaron a Rossi por la labor del nuevo técnico de electrónica.

“Con Michele Gadda trabajamos más para el futuro. Pero probamos alguna pequeña cosa de electrónica que funcionó muy bien con Maverick [Viñales]”, dijo sin embargo.

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Aunque Valentino salvó el top10, en caso de lluvia este sábado cree que las cosas se pueden complicar.

“Si llueve mañana, el domingo no tendremos las condiciones perfectas”.

Dorna anunció que a partir de ahora cuando una carrera se suspenda por la lluvia, se retrasará al lunes, o martes, para que se dispute siempre el gran premio.

“El problema en Silverstone era el asfalto, no la lluvia. Tienen que poner un material que esté bien, no correr en lunes o martes. Eso es mirar hacia otro lado, no solucionar el problema”, dijo el italiano mostrándose critico con el asunto.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Francesco Bagnaia, Sky Racing Team VR46

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Francesco Bagnaia, Sky Racing Team VR46

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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