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Rossi: “Venimos de años de confusión en Yamaha, sin saber qué dirección seguir”

Valentino Rossi volvió a protagonizar una excelente actuación, luchando por el podio con Andrea Dovizioso hasta el final. Con 40 años, el italiano sigue siendo de los más rápidos en carrera.

Sepang.- Il Dottore no se sube al podio desde Austin, en el lejano mes de abril, pero este domingo estuvo muy cerca, casi a tocar, del tercer peldaño del cajón, dejando atrás a las que parecían, en entrenamientos y clasificación, intocables Yamaha de Franco Morbidelli y Fabio Quartararo.

El italiano, al final, mientras trataba de dar alcance a Andrea Dovizioso tuvo, también, que defenderse del ataque de Alex Rins, culminando una carrera muy solida con el cuarto puesto.

“Estoy contento porque fue una buena carrera y tuvimos ritmo. Por desgracia no pude batir a Doviziosoy subir al podio, pero hice la vuelta rápida y el récord de la pista. En las curvas iba mejor que Dovi, pero en aceleración él me superaba”, dijo Rossi tras anotarse el nuevo récord del trazado (1.59.661).

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El #46 lo intentó todo y en algún momento de la carrera logró pasar a Dovizioso y circular tercero, aunque sin consolidar el adelantamiento.

“Dovi en frenada iba muy rápido. Lo di todo, porque evidentemente subir al podio era una gran recompensa”, relató.

En un ambiente asfixiante por el calor, el piloto de 40 años se batió el cobre de forma espectacular, aguantando como un chaval.

“Los problemas de degradación de la goma fueron mejor. Estoy contento de haber ido rápido también desde el punto de vista físico, porque esta es, sin duda, la carrera más exigente”

Una vez más, Valentino tuvo que sufrir el funcionamiento de una moto que para él no va tan bien como para Maverick Viñales, ganador de la prueba destacado.

Aquí nuestra moto va bien porque hay curvas largas, y nosotros hacemos el tiempo en el paso por curva, aunque eso estresa las gomas un poco más. La mejor manera de correr con la Yamaha es escapándose, como ha hecho Maverick.

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La diferencia de potencia con sus rivales es otro punto crítico para la Yamaha.

“Llegamos de dos años en los que en Yamaha había mucha confusión, no se sabía qué dirección seguir. Tratando de ir más rápido en recta, resulta que vamos más lentos. Estoy de acuerdo en que la diferencia de potencia con las demás es más grande que nunca. La Yamaha no será nunca tan rápida en recta como la Ducati”, zanjó el de Tavullia.