Noticias

MotoGP GP de Holanda

Rossi: “Cometí un error estúpido, de principiante”

La doble carrera de Assen, disputada en condiciones de mojado y partida por la mitad a causa de una bandera roja por la lluvia, comenzó con Rossi dominando y acabó con el italiano por los suelos.

Oriol Puigdemont

Oriol Puigdemont

Editado: 26 jun 2016, 18:00

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, sobre un scooter después de abandonar la carrera en Assen

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Scott Redding, Pramac Racing

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, sobre un scooter después de abandonar la carrera en Assen

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, sobre un scooter después de abandonar la carrera en Assen

Assen (Holanda).- Cuando una carrera se sale de la normalidad y se presenta el río revuelto, Valentino Rossi acostumbra a ser quien mejor pesca y saca tajada. En situaciones de mojado el italiano es un maestro, y en Assen, tras dominar con mano de hierro el fin de semana, todo indicaba a que el de Yamaha se iba a llevar la victoria o, como poco, les iba a recortar puntos a Márquez y Lorenzo.

Rossi estaba esta tarde en Assen devastado por el nuevo cero en su casillero.

“Cometí un error estúpido, de principiante. Pido perdón al equipo porque podíamos haber ganando, teníamos ventaja”, se lamentaba el de Tavullia.

“Este error es grave. El de Austin, después de 25 carreras sin cometer ningun fallo, era aceptable. Este me lo podía haber ahorrado”, insistía el italiano.

Rossi relató los acontecimientos sobre la pista. “Salí de la curva 9 un poco más rápido (que en la vuelta anterior) y llegué a la frenada de la 10 unos 4 o 5 km/h más deprisa, y me caí”.

Al final de la primera carrera tras la bandera roja, Rossi era virtual segundo clasificado del mundial, habiendo recortado a Márquez y adelantado a Lorenzo. “Podíamos recuperar puntos sobre Lorenzo, pero también sobre Márquez. Me quedo con la velocidad que hemos demostrado en ambas condiciones”, refiriéndose a seco y mojado.

“Todo el fin de semana fui muy preciso, y los demás cometieron errores. Por desgracia yo lo cometí en el momento más importante. Fui demasiado rápido, apreté demasiado”, renegaba el de Yamaha.

Márquez hizo de Rossi

Pero esta vez fue Márquez quien hizo de Rossi y supo pescar en condiciones complicadas, mientras Valentino cometía un error que no es habitual en un piloto con su experiencia y calidad. Cuando iba primero, cuando lideraba la carrera, cuando apuntaba a la victoria con Márquez atrás y Lorenzo a leguas de distancias, se fue al suelo, se cayó a baja velocidad y sin estar ni inclinado con la moto, sumando el tercer cero de la temporada.

“Fui muy veloz en todos los entrenamientos y hasta hoy estaba haciendo un gran fin de semana, igual que en los últimos dos o tres. Necesitaba estar un poco más atento, pero me equivoqué yo”, admitía sin reparos.

Rossi no supo mantener la calma cuando se vio primero en la segunda carrera, con los 25 puntos esperándole en el podio.

“En la segunda carrera salí con la goma blanda detrás, que era mucho mejor que la dura, pero al mismo tiempo apretaba más al neumático de delante y cuando fui a frenar se me cerró. Ha sido exagerado como se ha cerrado el tren delantero, pero hubiera tenido que ir un poco más despacio”.

La imagen de Valentino tratando de levantar la moto y volver a carrera, aunque fuera para conquistar unos puntos, fue sin duda uno de los momentos más emocionantes del fin de semana.

“Afortunadamente en deporte no acaba nada hasta el final. Quería volver a la carrera, la moto tenía rota la palanca del cambio, pero lo he intentado porque era importante tratar de ganar unos puntos”, explicaba el italiano.

Sin embargo, “no me ha ayudado nadie, he tenido que sacar la moto yo solo de la grava y empujarla para tratar de arrancarla. Y una persona sola no puede conseguir poner en marcha una moto de estas y devolverla a la pista. Me hubiera gustado tener un poco más de ayuda de los comisarios, pero el mal ya estaba hecho”, dijo el de Yamaha, quien sin embargo entendió que “era una zona de la pista un poco peligrosa, y entiendo que los comisarios hacen su trabajo y querían sacarme de ahí para evitar una situación peligrosa”.

Con esta nueva caída, sumada a la de Austin y a la rotura del motor de Mugello, Rossi cosecha el tercer cero de la temporada y se queda con 103 puntos, ahora a 42 de Márquez y 18 de Lorenzo, primero y segundo respectivamente del campeonato.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Márquez: “Hoy no tocaba traspasar el límite”

Siguiente artículo Lorenzo: “Estas sensaciones no las había tenido nunca”

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Oriol Puigdemont



Jorge Martín confirma que viajará a Qatar para intentar correr

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

4 d

Jorge Martín confirma que viajará a Qatar para intentar correr



Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

7 d

Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar



Ogura cumplió las órdenes de equipo en Aprilia hasta que se cansó y casi la lía

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

8 d

Ogura cumplió las órdenes de equipo en Aprilia hasta que se cansó y casi la lía

Más de

Valentino Rossi



Rossi presenta su nueva biografía: "2015 todavía duele, Márquez quería hacerme perder"

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

15 min

Rossi presenta su nueva biografía: "2015 todavía duele, Márquez quería hacerme perder"



20 años del título de MotoGP de Nicky Hayden en Valencia 2006

MotoGP

MotoGP

GP de Valencia

11 d

20 años del título de MotoGP de Nicky Hayden en Valencia 2006



Vídeo: revive la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao

GTWE

GTWE

Portimão

22 d

Vídeo: revive la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao

Más de

Yamaha



Ezpeleta: "El ruido que se ha creado alrededor nos ha expuesto de una forma innecesaria"

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

1 h

Ezpeleta: "El ruido que se ha creado alrededor nos ha expuesto de una forma innecesaria"



Así queda el Mundial de MotoGP tras la sprint de Qatar: puntos y posiciones

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

1 d

Así queda el Mundial de MotoGP tras la sprint de Qatar: puntos y posiciones



Así vivimos la carrera de MotoGP en Losail (Qatar)

MotoGP

MotoGP 14 h

Así vivimos la carrera de MotoGP en Losail (Qatar)

Últimas noticias



Rossi presenta su nueva biografía: "2015 todavía duele, Márquez quería hacerme perder"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

15 min

Rossi presenta su nueva biografía: "2015 todavía duele, Márquez quería hacerme perder"



Ezpeleta: "El ruido que se ha creado alrededor nos ha expuesto de una forma innecesaria"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

1 h

Ezpeleta: "El ruido que se ha creado alrededor nos ha expuesto de una forma innecesaria"



Oscar Piastri deja de tener como representante a Mark Webber

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 h

Oscar Piastri deja de tener como representante a Mark Webber



Robert Kubica anuncia su marcha del equipo privado AF Corse en el WEC

WEC

WEC WEC

Monza

2 h

Robert Kubica anuncia su marcha del equipo privado AF Corse en el WEC

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse