Rossi: "Espero que en las carreras europeas vaya más fuerte"
Valentino Rossi admite que no sabe si recuperará su mejor forma ahora que llegan los circuitos europeos de MotoGP, aunque espera que así sea.
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Gold and Goose / Motorsport Images
Rossi sufrió un estreno de temporada doloroso en Losail, pese a lo bien que comenzó el curso en su primer sábado. Y es que tras clasificarse cuarto en el GP de Qatar, terminó 12º, y en el GP de Doha se fue de vacío al acabar 16º después de registrar su peor resultado en clasificación, 21º.
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Por el contrario, los dos pilotos oficiales de Yamaha, Maverick Viñales y el sustituto de Rossi, Fabio Quartararo, se llevaron la victoria en las dos primeras pruebas, ambas con la M1 de igual especificación que la del italiano.
Las próximas carreras en Europa serán críticas para Rossi a la hora de decidir si prolongar su carrera hasta 2022, y los criterios de rendimiento en su contrato con Yamaha deben cumplirse antes de que comenzar las posibles negociaciones.
"No lo sé, porque cada año cambia mucho", dijo Rossi cuando se le preguntó si esperaba que su forma mejorara en las próximas carreras europeas, empezando por la del próximo fin de semana en Portimao.
"De todos modos, en Europa hay muchas pistas buenas para mí. Por lo tanto, esperamos que cuando volvamos a Europa podamos ser más fuertes".
Valentino Rossi explicó su mal rendimiento en Doha: “En la carrera encontramos algunos ajustes diferentes para la electrónica con los que podía mantener el ritmo de forma más constante".
“Desgraciadamente lo encontramos solo por la mañana y mi posición en la salida ya era muy mala".
"Ahora es difícil [remontar] porque todos los pilotos y todas las motos son fuertes y a 10 segundos de la victoria estás en el puesto 15º".
"Tenemos que ver los otros circuitos, empezando por Portimao. Intentaremos entender si somos más competitivos".
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Foto de: MotoGP
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Takaaki Nakagami, Team LCR Honda, Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Luca Marini, Esponsorama Racing, Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
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Su compañero de equipo, Franco Morbidelli, tampoco disfrutó en Qatar, terminando el GP de Doha 12º después de haber sufrido en ambas rondas por la velocidad en su Yamaha "A-spec".
El italiano dice que volvió a la configuración que usó a principios de 2020 para la carrera de Doha, pero eso provocó problemas en la vida útil de los neumáticos que también recordaron al comienzo de la temporada pasada y acabó 12º.
"Hicimos una gran modificación, volvimos a una configuración similar a la de principios del año 2020 ”, explicó Morbidelli.
"En carrera, fue mejor que el domingo anterior, seguro. Estaba comprometido y pude luchar".
“Salir desde la décima posición y no tener la moto más rápida del grupo me hizo realmente difícil pelear con los demás chicos, pero al menos tuve la oportunidad de hacerlo".
"Pero sufrí problemas similares a los de principios de 2020, así que luché por mantener un buen ritmo hasta el final, aunque me quedé sin neumático demasiado pronto".
¡Cómo hemos cambiado! Mira las fotos del cambio de los pilotos y sorpréndete
Johann Zarco (2017)
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Johann Zarco (2021)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Danilo Petrucci (2012)
Foto de: Bridgestone Corporation
Danilo Petrucci (2021)
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Luca Marini (debut en 2021)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Maverick Viñales (2015)
Foto de: Suzuki MotoGP
Maverick Viñales (2021)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Fabio Quartararo (2019)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Fabio Quartararo (2021)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Franco Morbidelli (2018)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Franco Morbidelli (2021)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Enea Bastianini (debut en 2021)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Takaaki Nakagami (2018)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Takaaki Nakagami (2021)
Foto de: LCR Honda MotoGP Team
Brad Binder (2017)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Brad Binder (2021)
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Joan Mir (marzo de 2019)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Joan Mir (2021)
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Aleix Espargaró (2009)
Foto de: Pramac Racing
Aleix Espargaró (2021)
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Alex Rins (2017)
Foto de: Suzuki MotoGP
Alex Rins (2021)
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Jack Miller (2015)
Foto de: Red Bull Content Pool
Jack Miller (2021)
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Pol Espargaró (2014, pero la foto es de 2013)
Foto de: Chris Jones
Pol Espargaró (2021)
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Valentino Rossi (2000)
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Valentino Rossi (2021)
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Francesco Bagnaia (2019) (foto de noviembre de 2018)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Francesco Bagnaia (2021)
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Miguel Oliveira (2019) (foto de noviembre de 2018)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Miguel Oliveira (2021)
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Jorge Martín (debut en 2021)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Marc Márquez (2013)
Foto de: Repsol Media
Marc Marquez (2021)
Foto de: Repsol Media
Andrea Dovizioso (2008)
Foto de: JiR
Andrea Dovizioso (2020, última temporada en MotoGP)
Foto de: Ducati Corse
Andrea Iannone (2013)
Foto de: Ducati Corse
Andrea Iannone (2019, última temporada en MotoGP)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Cal Crutchlow (2011)
Foto de: Tech 3
Cal Crutchlow (2020, última temporada en MotoGP)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Tito Rabat (2016)
Foto de: Marc VDS
Tito Rabat (2020, última temporada en MotoGP)
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
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