Rossi cree que su caída en Austin fue “un punto de inflexión” en el pasado Mundial

Valentino Rossi todavía lamenta el error que le llevó al suelo en el Gran Premio de Estados Unidos de la temporada pasada, y que según él fue “fundamental” en el desenlace del pasado Mundial.

Rossi cree que su caída en Austin fue “un punto de inflexión” en el pasado Mundial
Podio: Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Cal Crutchlo
Podio: Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
El ganador Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
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El italiano, que en aquella tercera cita del curso figuraba en la segunda posición de la tabla a solo ocho puntos de Marc Márquez, se fue entonces de Austin con una desventaja de 33 respecto del español de Honda, tras rodar por el suelo en la tercera vuelta y cuando circulaba el quinto, a una sola décima de Dani Pedrosa. 

A partir de entonces, la regularidad que mantuvo Márquez a pesar de no volver a imponerse hasta tres meses después (Alemania) le permitió mantener las distancias con Rossi. Il Dottore, por su parte, fue capaz de ganar de forma consecutiva en Jerez y en Montmeló antes de que otra desgracia le sobreviniera en Mugello, donde el motor de su M1 reventó cuando se peleaba con Jorge Lorenzo por el liderato de la prueba. 

“El año pasado, Austin jugó un papel fundamental en el desenlace de la temporada y fue un punto de inflexión. Igual que lo que me ocurrió en Mugello”, conviene Rossi. 

“Allí iba muy rápido, en el warm up no estaba lejos de Márquez [concluyó a una décima del catalán] y confiaba en hacer una buena carrera. Pero cometí un error, me caí y él [Márquez] se vino arriba”, añade el multicampeón, que después de la segunda plaza que se adjudicó la semana pasada, en Termas de Río Hondo, se encuentra a 14 puntos de Maverick Viñales, dominador de este arranque de campeonato.  

El #46 se presentará en el Circuito de las Américas con la intención de sufrir algo menos en las sesiones de ensayos y no llegar tan apurado al domingo, donde hasta el momento ha dado con la tecla y ha conseguido acumular dos podios en las dos primeras paradas del calendario. 

Su principal problema, según describe, se basa en que no logra entrar en las curvas tan rápido como le gustaría y como lo hace Viñales, que a diferencia de él se ha adaptado divinamente a la Yamaha de este 2017. 

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