Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Ogura: "No estaba seguro de poder acabar la carrera por la degradación"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Ogura: "No estaba seguro de poder acabar la carrera por la degradación"

Fernández: "La caída ha sido culpa mía, quería adelantar y he fallado"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Fernández: "La caída ha sido culpa mía, quería adelantar y he fallado"

Bezzecchi: "Me siento muy feliz por este podio, pero estoy mal físicamente, preocupado"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Bezzecchi: "Me siento muy feliz por este podio, pero estoy mal físicamente, preocupado"

Martín: "Ahora me siento un poquito mas líder que cuando llegué el jueves"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Martín: "Ahora me siento un poquito mas líder que cuando llegué el jueves"

Martín hace buena la pole en Silverstone y se lleva la sprint

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Martín hace buena la pole en Silverstone y se lleva la sprint

Así queda el Mundial de MotoGP 2026 tras la sprint en Silverstone: puntos y posiciones

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Así queda el Mundial de MotoGP 2026 tras la sprint en Silverstone: puntos y posiciones

A qué hora es la carrera de MotoGP en Silverstone (Gran Bretaña) y cómo verla

MotoGP
GP de Gran Bretaña
A qué hora es la carrera de MotoGP en Silverstone (Gran Bretaña) y cómo verla

Moto2 en Silverstone – Izan Guevara se lleva una pole incontestable; González, 4º

Moto2
Silverstone
Moto2 en Silverstone – Izan Guevara se lleva una pole incontestable; González, 4º

Rossi: “Perdimos una oportunidad de hacer una gran carrera”

Valentino Rossi señala a una goma trasera “con algún problema”, como la causante de su bajón de rendimiento de este domingo en Montmeló, donde finalmente terminó en el suelo.

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT después de la caída

El italiano exhibió una mejora relativa a lo largo de las sesiones de ensayos de este Gran Premio de Catalunya. El sábado logró clasificarse directamente para la segunda criba de la cronometrada (Q2), por más que finalmente solo pudo colocarse el undécimo en la parrilla.

Tras una mala arrancada que le dejó el 14º, Rossi no fue capaz de recuperar el terreno perdido y se fue quedando rezagado, hasta que se fue al suelo en la curva 10, donde antes ya se habían revolcado Marc Márquez (vuelta 8) y Aleix Espargaró (en la 11). Según reconoció después ante los periodistas, el corredor de Tavullia venía sintiendo fuertes vibraciones provocadas por un neumático trasero “sin apenas agarre y probablemente con algún problema”. 

Así fue la carrera del GP de Catalunya:

Rossi, que cada vez está más cerca de anunciar sus planes con vistas a 2022 –en verano tiene que decidir si se retira o prolonga otro año su paso por el Mundial, se sintió muy a gusto encima de la M1 desde que el viernes salió a una pista en la que acumula siete triunfos en la categoría reina.

“Esta fue una carrera muy negativa porque esperábamos mucho más. No me sentí bien con la goma trasera, que no tenía agarre. Parece que la goma tenía algún problema porque me proporcionaba muchas vibraciones. Al final incluso me caí por culpa de eso”, resumió el Il dottore.  

Por si te lo perdiste:

“Desde ayer por la mañana no fui mal y eso es importante. Pero perdimos una buena oportunidad de hacer una gran carrera”, añadió el #46, a quien se le preguntó acerca de cómo veía él la agresividad y la peligrosidad que últimamente se da en las carreras de Moto3. 

“El problema es que, en mi opinión, Moto3 es demasiado peligroso. Esta carrera tenías que verla tapándote los ojos. Hay demasiados pilotos y van demasiado juntos”, zanjó el multicampeón. 

Más declaraciones del GP de Catalunya:

Las fotos de Valentino Rossi en el Gran Premio de Catalunya 2021 de MotoGP

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT, Pascal Sasso, Michelin
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
32

Artículo Anterior Márquez: “Pude volver a hacer malabares encima de la moto”
Siguiente artículo Las fotos de la estrambótica carrera de MotoGP en Barcelona

Mejores comentarios

Últimas noticias