Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Rins: "Estamos trabajando en la buena línea"

El piloto de Suzuki se está convirtiendo en la revelación de esta pretemporada y confirmó las buenas sensaciones que dejó en Malasia y en en el primer día en Tailandia.

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Buriram (Tailandia).- Álex Rins está adquiriendo galones en Suzuki a base de trabajo y resultados. A sus 22 años recién cumplidos –en 2018 seguirá siendo el piloto más joven de la parrilla cada vez se está mostrando más superior a Iannone y sus números le sitúan como una alternativa real a luchar por las primeras plazas.

Tras un complicado debut en MotoGP en 2017 marcado por las lesiones, este año la situación ha dado completamente la vuelta y desde los primeros test se está mostrando rápido. En Sepang ya fue sexto en el global de los tres días, ayer fue segundo en la apertura en Tailandia y hoy se metido séptimo.

"Hoy se confirman las buenas sensaciones de ayer. Creo que estamos trabajando en buena línea y ha sido un día muy productivo. Podemos seguir así", explica Rins.

Como ya dijo el barcelonés, la mejora del piloto viene unida a la de Suzuki, decidida a no repetir los errores de 2017. Los de Hammamatsu no paran de traer piezas nuevas y si ayer era un escape nuevo, hoy fue el turno de dos carenados y un chasis.

"Cuando hemos probado este chasis nuevo las sensaciones eran muy similares", respondió Rins, que sufrió un caída en la curva 7 mientras rodaba con él. "A lo mejor ha podido ser por un fallo que haya hecho yo".

Mejores conclusiones sacó de los carenados que estrenó hoy.

"En general los dos son algo mejor que el antiguo con el que terminamos el año. Mejoran el wheelie. La MotoGP en cuanto deja de tocar la rueda con el suelo corta el motor y pierde potencia. Al sentir la moto en el suelo corre más y acelera mejor. A partir de aquí empezarán a trabajar y a definirlo más", concluye.

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Oriol Puigdemont

Moto de Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Moto de Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Oriol Puigdemont

Moto de Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Moto de Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Oriol Puigdemont

Moto de Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Moto de Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Oriol Puigdemont

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Oriol Puigdemont

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

15

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Dovizioso: "Los tiempos no están mostrando la realidad"
Siguiente artículo Viñales: "Mi peor test con Yamaha"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España