Declaraciones
MotoGP GP de Italia
Rins: "Es frustrante, si no llego a frenar me llevo a Di Giannantonio por delante"
Alex Rins dio la campanada con su Honda LCR sin chasis Kalex para meterse directo a la Q2, sin seguir rueda y pese a que Fabio Di Giannantonio se cayó delante de su moto tratando de pasarle.
Germán Garcia Casanova
Editado: 10 jun 2023, 5:03
Copiar enlace
Compartir en Viber
El de LCR-Honda, que llegó a liderar la sesión en los últimos minutos tras parar el crono en 1.45.517, acabó con el tercer mejor tiempo de la primera jornada del Gran Premio de Italia de MotoGP, cobrándose el paso directo a la Q2 y eso que Honda le ha negado el nuevo chasis Kales del que los pilotos oficiales disponen desde Le Mans, hace un mes.
Alex Rins explicó su malestar el jueves, en la previa, porque "hasta nuevo aviso" no podrá disponer de ese material y que debía afrontar el Gran Premio de Italia con lo que tiene desde la pretemporada, un paquete que, sin embargo, el catalán sabe rentabilizar como pocos, no en vano es el único piloto Honda que ha ganado este año, en Austin, y este viernes en Mugello volvió a ser la primera RC213V en la hoja de tiempos.
"Estoy contento por haber dado el máximo con el paquete que tengo. La verdad es que todavía creo que hay un pequeño margen de mejora, después de haber hecho la vuelta rápida creo que en algún punto hubiera podido ir más rápido. He hecho el tiempo solo, sin seguir a nadie, tenemos buen ritmo, ha sido un buen día", explicó el de LCR-Honda.
"Nos ha costado un poco encontrarle el hilo al circuito, es muy técnico, complicado, y no ha sido fácil. Al inicio de la P2 estábamos rodando bastante lentos, pero después hemos hecho algo de puesta a punto que me ha gustado y me ha permitido ir más rápido. Estamos demostrando ser rápidos", añadió.
"Hemos vuelto a nuestra moto base, la de Le Mans y Jerez, y algunos cambios de puesta a punto y suspensiones y ha ido mucho mejor".
Durante la sesión Rins tuvo a Fabio Di Giannantonio siguiendo su rueda hasta que el italiano trató de adelantarle forzando la frenada y se fue al suelo, justo delante de la moto del español, que estuvo a punto de atropellarle.
"Me he mosqueado mucho, pensándolo un poco más en frío, la primera puede suceder, ha salido de boxes y no ha mirado para atrás, yo venía en casco rojo (mejor tiempo) y me ha molestado, pero bueno, es algo que puede pasar, en el P1 ha pasado lo mismo entre Franco Morbidelli y Alex Márquez. Pero la segunda no la he entendido, me gustaría hablar con él y que me lo explico", dijo Rins.
Por si te lo perdiste:
- Honda niega el nuevo chasis Kalex a Rins "hasta nuevo aviso"
- Espargaró se cayó de la bicicleta mirando el móvil: "Fue una 'cagada' inadmisible"
- Bagnaia, el más rápido en la primera jornada del GP de Italia de MotoGP 2023
"En la curva 1 he frenado muy tarde y he visto que alguien me pasaba por dentro, cuando he visto que era él he pensado '¿dónde va?', se va a ir largo… y se ha caído, claro. Lo que me ha frustrado un poco es que he estado a nada de atropellarle, si no llego a frenar me lo llevo por delante", relató.
"Creo que mañana podemos dar un paso para adelante si no llueve, creo que con la tranquilidad de estar clasificados para la Q2 nos permitirá trabajar con tranquilidad y acercarnos un poco más. Es cierto que las Ducati están muy por encima aquí, pero a ver qué podemos encontrar. Creo que en las zonas rápidas es donde hacemos el tiempo, creo que hemos hecho ahí la diferencia. Me ha dado mucho subidón clasificarme para la Q2, y sin seguir rueda", ha dicho Rins antes de reconocer que "no hay ningún porcentaje de rabia en mi trabajo de hoy, ninguna, porque si rueda con rabia lo más seguro es que te vayas al suelo", en referencia a que Honda le sigue negando el nuevo chasis Kalex.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Viñales: "Si mañana alguien me sigue se va a asustar, voy a clavar los frenos"
Siguiente artículo Martín no descarta luchar por ganar la carrera sprint en Mugello
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Germán Garcia Casanova
Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos
MotoGP
MotoGP 3 h
Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos
Los pilotos se posicionan en contra de las sanciones por no ir a eventos con los fans
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
1 d
Los pilotos se posicionan en contra de las sanciones por no ir a eventos con los fans
Acosta: "La regla de las presiones es la más tonta de todo el campeonato"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
2 d
Acosta: "La regla de las presiones es la más tonta de todo el campeonato"
Más de
Alex Rins
Así queda el mundial de MotoGP tras Mandalika: ¡al rojo vivo!
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
2 d
Así queda el mundial de MotoGP tras Mandalika: ¡al rojo vivo!
A qué hora fue la carrera de MotoGP en Indonesia (Mandalika) y cómo se vio
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
2 d
A qué hora fue la carrera de MotoGP en Indonesia (Mandalika) y cómo se vio
Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Indonesia en Mandalika
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
3 d
Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Indonesia en Mandalika
Más de
LCR
Cómo estaba el mundial de MotoGP tras la sprint de Mandalika
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
3 d
Cómo estaba el mundial de MotoGP tras la sprint de Mandalika
La parrilla de salida de MotoGP en Mandalika (Indonesia): filas y posiciones
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
3 d
La parrilla de salida de MotoGP en Mandalika (Indonesia): filas y posiciones
A qué hora fue la carrera al sprint de MotoGP en Indonesia y cómo verla en TV
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
3 d
A qué hora fue la carrera al sprint de MotoGP en Indonesia y cómo verla en TV
Últimas noticias
Tardozzi: "No tengo dudas de que en Aprilia acabarán dando órdenes de equipo; es lo lógico"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
39 min
Tardozzi: "No tengo dudas de que en Aprilia acabarán dando órdenes de equipo; es lo lógico"
Así perdió Williams F1 los puntos en Singapur: potencia, ritmo y frenos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Así perdió Williams F1 los puntos en Singapur: potencia, ritmo y frenos
"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur
Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Alonso critica el poder de los equipos top de F1: "Quieren que todo sea aburrido"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse