Rins: “La falta de velocidad a una vuelta es una de las debilidades de la Suzuki”

El español fue en todo momento una de las referencias de la temporada, una posición que también mantuvo en la cita inaugural del curso, en Losail, donde finalmente terminó el cuarto a pesar de estar en disposición de ganar la carrera.

El panorama, sin embargo, dio un giro de 180º para la marca de la gran S en Termas de Río Hondo, donde Alex Rins saldrá el 16º, tres posiciones por delante de Joan Mir, su compañero de equipo.

Lo que dijo el viernes:

Rins: “Sólo estaría satisfecho con una primera o segunda fila de parrilla”

Las previsiones meteorológicas vaticinan un domingo de lluvia en el área de Santiago del Estero, circunstancia que podría aliarse tanto con ambos corredores en caso de alterar el transcurso normal de las cosas.

De cualquier forma, Rins, que en la prueba de la temporada pasada fue capaz de meterse en el podio (fue el tercero), se prepara para salir al ataque y para tratar de superar al máximo número posible de rivales en las primeras vueltas.

“Estamos muy lejos de lo que vimos en Qatar, diría que en otro continente. Dimos todo lo que pudimos pero no sé qué ocurre. Solo mejoramos unas milésimas si nos comparamos con ayer, y eso no es nada normal”, resumió el de Suzuki.

Por si te lo perdiste:

“La carrera será divertida porque me tocará adelantar a muchos pilotos. Parece que lloverá, pero en cualquier condición que nos encontremos lo intentaremos al 100%. El objetivo es llegar a contactar con los de delante. Será interesante porque comenzamos desde la cola; habrá que prestar mucha atención”, prosiguió el #42, que efectivamente certificó que la falta de pegada de la GSX-RR a una sola vuelta es uno de sus puntos débiles.

“Parece que la velocidad a una vuelta es una de las debilidades de la Suzuki. Al menos lo parece porque Mir está en una situación muy parecida a la mía. Hay que mejorar en eso porque salir desde la parte trasera de la parrilla te complica mucho la vida. La salida será la clave, tanto en seco como en mojado. Habrá que aprovechar cualquier hueco para adelantar”, remachó Rins, que en todo momento se quejó de escasez de agarre en la parte trasera de su moto.