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MotoGP Pruebas Valencia noviembre
Rins, evacuado en ambulancia a un hospital tras sufrir una caída
Las caídas de Alex Rins y Andrea Iannone en la misma curva ha aconsejado mostrar bandera roja y parar momentáneamente la segunda jornada de test de pretemporada en Valencia.

Germán Garcia Casanova
Editado: 16 nov 2016, 10:57
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ULTIMA HORA: El pit lane se abre a las 12 para reanudar los entrenamientos.
Cheste.- Los dos nuevos pilotos de Suzuki se fueron al suelo en la misma curva, la 12, impactando contra la misma protección de neumáticos, lo que aconsejó mostrar bandera roja y parar momentáneamente la segunda jornada de test de pretemporada en Valencia cuando se llevaba una hora de trabajo.
A las 10 de la mañana se abría el pit lane, y a las 10 y 12 minutos Jorge Lorenzo era el primero en salir a pista, realizando una primera tanda de 6 vueltas. A las 10 y 20 de la mañana el segundo piloto en salir a pista fue Marc Márquez, que con la moto de 2017 marcó en su cuarta vuelta un giro de 1.30.629 más rápido ya que el tiempo de Maverick Viñales de ayer, 1.30.930.
A partir de las 10:30 horas empezaron a desfilar ya pilotos por la pista, Abraham, Dovizioso, Rins, Aleix y Pol Espargaró, Bautista, Rabat…
Doble caída
Justo a las 10:50 Rins sufría una dura caída chocando contra los neumáticos. El piloto habla con normalidad, se mueve sin dificultad pero tiene un fuerte dolor en la espalda y fue trasladado en ambulancia al Hospital 9 de Octubre de Valencia para ser examinado en profundidad.
La caída a las 11 de la mañana en el mismo puntos obligó ya a sacar bandera roja a la espera de comprobar que no exista ningún problema en pista en la citada curva 12, donde ayer ya hubo dos caídas.
La sesión está parada hasta que los operarios reparen las protecciones de neumáticos donde han impactado Rins e Iannone.
Loris Capirosi: “Nunca había pasado nada parecido en ese punto”
El ex piloto y ahora responsable de seguridad del campeonato, Loris Capirossi, fue el encargado de inspeccionar la zona afectada.
“Hemos inspeccionado la pista y no hay ningún problema, la línea blanca tiene mucha goma y resbala un poco, lo único que podemos hacer es avisar a los pilotos e informarles de la situación. No se habló de este tema en la comisión de seguridad del viernes, nunca había pasado nada parecido en ese punto. Vamos a hacer algunos cambios de cara al año que viene, alejando la barrera”, completaba el italiano.
Tiempos tras la primera hora de test (11 hora local)
Pos RiderTeamFastest lapLead. GapPrev. GapLapsLast lap 1 P MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:30.629 5 / 11 Pit In 2 P VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:31.617 0.988 0.988 5 / 6 Pit In 3 P CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:31.744 1.115 0.127 5 / 6 Pit In 4 P DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:31.805 1.176 0.061 4 / 9 Pit In 5 P ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:31.882 1.253 0.077 7 / 9 Pit In 6 P LORENZO, Jorge Ducati Team 1:32.503 1.874 0.621 12 / 13 Pit In 7 P BAUTISTA, Alvaro Pull & Bear Aspar Team 1:32.622 1.993 0.119 7 / 8 Pit In 8 P MILLER, Jack Marc VDS Racing Team 1:32.647 2.018 0.025 5 / 6 Pit In 9 P FOLGER, Jonas Monster Yamaha Tech 3 1:32.771 2.142 0.124 6 / 7 Pit In 10 P SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:32.774 2.145 0.003 7 / 8 Pit In 11 P RABAT, Tito EG 0,0 Marc VDS 1:32.929 2.300 0.155 7 / 10 Pit In 12 P REDDING, Scott OCTO Pramac Yakhnich 1:32.931 2.302 0.002 3 / 4 Pit In 13 P ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:33.007 2.378 0.076 5 / 8 Pit In 14 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:33.761 3.132 0.754 4 / 5 1:34.923 15 IANNONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:33.924 3.295 0.163 3 / 3 1:33.924 16 P ABRAHAM, Karel Pull & Bear Aspar Team 1:35.610 4.981 1.686 7 / 8 Pit In 17 P TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 1:39.832 9.203 4.222 5 / 7 Pit In NC ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 NC BARBERA, Hector Avintia Racing NC LOWES, Sam Aprilia Racing Team Gresini NC PEDROSA, Dani Repsol Honda Team NC ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP NC LAVERTY, Eugene Aprilia Test Team NC PIRRO, Michele OCTO Pramac Yakhnich NC BAZ, Loris Avintia Racing
También lee:
- Dovizioso: “Las motos sin alas son menos seguras”
- Rins: “Imaginaba que el cambio a MotoGP era menos bestia”
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