Declaraciones
MotoGP GP de Malasia
Rins consolida su progreso con un nuevo paso directo a la Q2 pese a una caída
Alex Rins está en forma y lo confirmó este viernes en Sepang, al lograr un nuevo pase directo a la Q2 en una jornada complicada y en la que muchos pilotos top se quedaron fuera.
Germán Garcia Casanova
Editado: 24 oct 2025, 12:18
Copiar enlace
Compartir en Viber
Alex Rins logró clasificarse para la Q2 en cuatro de los nueve primeros grandes premios de la temporada. Pero entre el de Italia, el 22 de junio, y el de Indonesia, el 5 de octubre, ni una sola vez logró pasar el corte, una tendencia que cambió en Mandalilka, donde clasificó cuarto, su mejor posición en parrilla desde que está en Yamaha. En Australia, la pasada semana, logró, de nuevo, pasar a la Q2, aunque una caída le impidió pasar del 12º puesto en parrilla.
Así pues, por tercera vez consecutiva, algo nunca visto en los tres últimos años, Rins disputará la Q2 del Gran Premio de Malasia, al marcar este viernes el décimo mejor crono del día, incluso pese a que, a último hora, se fue al suelo en al curva 5 cuando había pintado de rojo el primer sector.
"Las condiciones de la pista eran bastante complicadas, con lluvia y algunas caídas", introdujo el piloto barcelonés. "Además, hoy fue más difícil gestionar los neumáticos. Por ejemplo, en el primer entrenamiento libre, sufrimos mucho con el trasero y el delantero. Estábamos usando neumáticos que probamos en el test (febrero), en la asignación. Pero no los usamos entonces porque son neumáticos que no funcionan. Así que hoy, para ahorrar neumáticos, todos los pilotos usaron este duro delantero y este medio trasero", para quitárselos de en medio, desveló.
Alex Rins, Yamaha Factory Racing
Foto de: Shameem Fahath / Motorsport Network
"Fue un desastre total. Ya hablamos con Michelin, yo hablé con Piero (Taramaso, el jefe), y veamos si podemos intentar gestionarlo también ahora. Estamos intentado gestionar la asignación. En fin, aparte de esto, hoy sufrimos mucho en los entrenamientos", reconoció.
"Hicimos todo lo posible, pero el agarre en pista no era perfecto. Nos costó encontrar agarre. Salíamos de las curvas con un ruido terrible", prosiguió.
"Intentamos encontrar algo de tracción en la moto, una buena puesta a punto, y finalmente me logré meter en la Q2, así que esto es bastante positivo. Ya he logrado clasificarme tres veces seguidas ahora en la Q2, así que estoy bastante contento".
Alex Rins, Yamaha Factory Racing
Foto de: Asif Zubairi / Motorsport Network
Sobre la caída final, que le hubiera podido mejorar el tiempo, explicó la dinámica.
"Me caí en la T2, en la curva 5. Estaba intentando girar. Desde el principio de los entrenamientos hasta el final, probamos la moto para encontrar más tracción, y perdimos algo de agarre en las curvas. Ya en mi vuelta rápida, en la curva 5, perdí un poco. La moto me decía que iba al límite. Y en el segundo tima attack, iba mejor en el sector 1, pero la vuelta se terminó de forma abruma en la curva 5".
Mira: Behind the visor - ENTREVISTA con FABIO QUARTARARO
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Aldeguer: "Cosas de novato; no pasé a la Q2 por falta de experiencia con los neumáticos"
Siguiente artículo Pol Espargaró: "Este año las cosas están saliendo siempre que quiero"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Germán Garcia Casanova
Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos
MotoGP
MotoGP 11 h
Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos
Los pilotos se posicionan en contra de las sanciones por no ir a eventos con los fans
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
1 d
Los pilotos se posicionan en contra de las sanciones por no ir a eventos con los fans
Acosta: "La regla de las presiones es la más tonta de todo el campeonato"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
2 d
Acosta: "La regla de las presiones es la más tonta de todo el campeonato"
Más de
Alex Rins
Así queda el mundial de MotoGP tras Mandalika: ¡al rojo vivo!
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
2 d
Así queda el mundial de MotoGP tras Mandalika: ¡al rojo vivo!
A qué hora fue la carrera de MotoGP en Indonesia (Mandalika) y cómo se vio
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
2 d
A qué hora fue la carrera de MotoGP en Indonesia (Mandalika) y cómo se vio
Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Indonesia en Mandalika
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
3 d
Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Indonesia en Mandalika
Más de
Yamaha
MotoGP multará con 5.000 euros a los pilotos que no cumplan con los eventos promocionales
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
2 d
MotoGP multará con 5.000 euros a los pilotos que no cumplan con los eventos promocionales
Marc Márquez se lleva una inesperada victoria en la Sprint en Mandalika; fracaso absoluto de Aprilia
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
3 d
Marc Márquez se lleva una inesperada victoria en la Sprint en Mandalika; fracaso absoluto de Aprilia
Cómo estaba el mundial de MotoGP tras la sprint de Mandalika
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
3 d
Cómo estaba el mundial de MotoGP tras la sprint de Mandalika
Últimas noticias
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
3 h
Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
4 h
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse