Lo que te perdiste en la madrugada del sábado de MotoGP en Mandalika

La temporada 2024 de MotoGP continúa su curso, y a lo largo de la jornada del sábado se disputó tanto la clasificación que decidió las parrillas de salida para las dos pruebas del fin de semana como la carrera al sprint del Gran Premio de Indonesia. Los horarios no ayudaron a los aficionados europeos y latinoamericanos, ya que existe una gran diferencia horaria con respecto al circuito de Mandalika.

Resumen de la clasificación del Gran Premio de Indonesia 2024 de MotoGP

Después de una sesión de entrenamientos libres en la que Franco Morbidelli lideró con una décima de margen sobre Aleix Espargaró y Marc Márquez, llegó la hora del fuego real con la clasificación. Los pilotos más lentos del viernes tuvieron que batirse en duelo en la Q1, en donde Johann Zarco y Raúl Fernández lograron el pase a la siguiente ronda, dejando por el camino a otros como Alex Márquez, Brad Binder o Jack Miller, nombres habituales en la Q2.

El francés del LCR marcó el mejor registro con un 1:29.995, que fue 67 milésimas más veloz que el español del Trackhouse Racing Team, aunque ese tiempo será una mera anécdota poco después en la pelea por la pole position.

Con todo preparado para conocer las posiciones de la parte delantera de la parrilla, Jorge Martín marcó el ritmo desde el comienzo, mientras que la mayoría sufría por no poder acercarse a sus cronos. Además, Pecco Bagnaia no pudo completar una vuelta lanzada porque eliminaron su tiempo al exceder los límites de la pista, y Marc Márquez sufrió la primera caída de la sesión en la curva 15.

Tras un momento de pausa para cambiar de gomas y prepararse para el último intento, con el español de Gresini Racing listo de nuevo después de regresar a su box, los doce se lanzaron a buscar la vuelta más rápida. Ahí fue cuando el líder del mundial volvió a rebajar su mejor registro y colocar un 1:29.088 en lo más alto de la tabla, seguido por Marco Bezzecchi a 0,535 segundos, mientras que Pedro Acosta completaba la primera fila.

Por detrás, Pecco Bagnaia tan solo pudo hacer un 1:29.745, con lo que se tuvo que conformar con la cuarta plaza, con Enea Bastianini y Fabio Quartararo a su estela. La peor parte se la llevó Marc Márquez, que en su segundo intento, y sin haber marcado ningún tiempo, se volvió a caer, aunque esta vez en la curva 10, con lo que se quedó el último en la Q2.

Resultados de la clasificación del Gran Premio de Indonesia 2024 de MotoGP

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

1

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5

Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Pos	Piloto	#		Moto	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	9	1'29.088		174.164	318
2	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	9	+0.535 1'29.623	0.535	173.125	314
3	P. Acosta Tech3	31		KTM	9	+0.583 1'29.671	0.048	173.032	319
4	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	9	+0.657 1'29.745	0.074	172.889	319
5	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	8	+0.704 1'29.792	0.047	172.799	318
6	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	9	+0.760 1'29.848	0.056	172.691	311
7	J. Zarco Team LCR	5		Honda	9	+0.854 1'29.942	0.094	172.511	312
8	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	9	+0.875 1'29.963	0.021	172.470	309
9	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21		Ducati	8	+1.019 1'30.107	0.144	172.195	316
10	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	8	+1.330 1'30.418	0.311	171.602	313
11	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	8	+1.436 1'30.524	0.106	171.402	313
12	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	2
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Resumen de la carrera sprint del Gran Premio de Indonesia 2024 de MotoGP

La carrera al sprint del Gran Premio de Indonesia 2024 de MotoGP fue una historia muy diferente, y aunque Jorge Martín pudo conservar la pole position en la primera vuelta, se cayó inmediatamente después mientras que Pecco Bagnaia le perseguía. Debido a ello, el italiano heredó la primera plaza de la prueba prevista a trece giros, y Marc Márquez sorprendió a todos desde la salida, ya que ganó hasta siete posiciones en la primera curva.

Desde ahí, el italiano del equipo de fábrica de Ducati se escapó para liderar en todo momento, mientras que Marco Bezzecchi y Pedro Acosta se peleaban en un frenético duelo que aprovechó el cuarto en discordia, el español del Gresini Racing, que se colocó segundo y empezó a recortar distancias con respecto a la cabeza de la carrera. Eso también lo aprovechó Enea Bastianini, que siguió a su rival por la tercera posición del campeonato, e incluso soñó con la victoria, pero se quedó a unas décimas de su compañero tras adelantar a Marc Márquez en los últimos giros.

Jorge Martín, con su caída, se fue al fondo del pelotón, y desde ahí trató de remontar, pero tan solo pudo llegar hasta la décima plaza, la cual no otorga puntos, con lo que Pecco Bagnaia le pudo recortar doce unidades en su pelea por el título. A pesar de su incidente, del que se pudo recuperar, el español se quedó a nueve segundos de la victoria en el circuito de Mandalika, y el domingo tendrá otra oportunidad porque volverá a salir desde la pole position.

Marco Bezzecchi, tras estar en posiciones de podio durante buena parte de la prueba, se quedó con la cuarta posición en la carrera al sprint, por delante de Franco Morbidelli, Pedro Acosta, Maverick Viñales, Johann Zarco y Fabio DiGiannantonio, que cerró las posiciones que otorgaron puntos en la cita del sábado en el Gran Premio de Indonesia.

Resultados de la carrera sprint del Gran Premio de Indonesia 2024 de MotoGP

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

1

 - 

5

Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Pos	Piloto	#		Moto	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	13	19'41.354		170.3		12
2	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	13	+0.107 19'41.461	0.107	170.3		9
3	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	13	+1.701 19'43.055	1.594	170.1		7
4	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	13	+3.072 19'44.426	1.371	169.9		6
5	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21		Ducati	13	+5.967 19'47.321	2.895	169.5		5
6	P. Acosta Tech3	31		KTM	13	+6.210 19'47.564	0.243	169.4		4
7	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	13	+6.664 19'48.018	0.454	169.4		3
8	J. Zarco Team LCR	5		Honda	13	+6.938 19'48.292	0.274	169.3		2
9	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	13	+7.706 19'49.060	0.768	169.2		1
10	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	13	+9.104 19'50.458	1.398	169.0
11	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	13	+9.618 19'50.972	0.514	169.0
12	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	13	+9.843 19'51.197	0.225	168.9
13	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	13	+11.118 19'52.472	1.275	168.7
14	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	13	+12.418 19'53.772	1.300	168.6
15	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	13	+12.579 19'53.933	0.161	168.5
16	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	13	+12.952 19'54.306	0.373	168.5
17	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	13	+13.351 19'54.705	0.399	168.4
18	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	13	+15.496 19'56.850	2.145	168.1
19	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	13	+21.895 20'03.249	6.399	167.2
dnf	A. Fernández Tech3	37		KTM	11	+2 Laps 16'54.684	2 Laps	167.8	Accidente
dnf	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	1	+12 Laps 1'39.196	10 Laps	156.0	Accidente
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