Para Joan Mir, el parón de invierno entre el final de la temporada 2022 y el inicio del curso de 2023 en MotoGP ha sido un borrón y cuenta nueva que llega en el momento adecuado. Tras su título de campeón del mundo conseguido en 2020 con Suzuki, no logró acercarse de nuevo a ese nivel en 2021 ni en 2022, mientras que su compañero de equipo, Alex Rins, le acabó ganando la partida.

La realidad es que una lesión le jugó una mala pasada a Joan Mir, así como el hecho de que Suzuki pusiera punto y final a su proyecto en MotoGP de forma repentina e inesperada.

En ese momento, Honda ya había ojeando a Mir, por lo que no fue una sorpresa que el director del equipo, Alberto Puig, se acercara de nuevo al piloto cuando la salida de Suzuki de MotoGP ya era un hecho.

El piloto balear no llegará a Honda en un momento de tranquilidad, más bien todo lo contrario. Los últimos años del equipo japonés han sido un lío increíble. Así pues, Mir se encuentra en vísperas de un gran desafío, tanto para bien como para mal. ¿Qué retos deberá afrontar?

Joan Mir tendrá que adaptarse a un Honda complicada

Después de aquella tarde de domingo de julio de 2020 en la que Marc Márquez se rompió el brazo y se vio obligado a estar fuera de combate durante mucho tiempo, Honda quedó indefensa para todo lo que vino después.

Alex Márquez consiguió un par de podios, pero sin Marc nadie logró disputar de forma regular las plazas de honor. Eso pareció cambiar a principios de 2022, cuando Pol Espargaró empezó con buen pie subiendo al podio e Qatar, pero solo fue un espejismo.

Durante el test posterior a la carrera de Valencia, Joan Mir pudo pilotar por primera vez la RC213V, la versión de 2022 ligeramente modificada. Al balear no le pareció una mala moto, pero tuvo que acostumbrarse a la peculiar forma en que transmite la potencia, ya que el funcionamiento de la unidad de potencia ha sido un problema para Honda durante mucho tiempo. 

Marc Márquez como compañero de equipo en MotoGP

Pase lo que pase, si Marc Márquez vuelve a su mejor nivel, Honda siempre le favorecerá, eso siempre ha sido y será así. Joan Mir puede haber sido campeón del mundo, pero no debe pensar en contar con un trato preferente. Incluso buscar una igualdad con Marc Márquez es probablemente demasiado pedir. El de Cervera es el hombre que manda en Honda.

En su ausencia, Honda se vio obligada a cambiar de rumbo, pero en cuanto regresó, los japoneses no dudaron en poner toda la carne en el asador con el ocho veces campeón del mundo. Márquez sabe mejor que nadie cómo forjar un equipo y hacer que todo vaya hacia él. Además, Honda siempre escuchó al #93 a la hora de desarrollar la moto, sin escuchar al resto.

Mir tendrá que ser un piloto muy rápido, activo y avispado para cambiar eso. Con sus lesiones en las últimas temporadas, también ha quedado claro para Honda que no puede depender totalmente del catalán, pero hasta ahora siempre ha sido el piloto líder, incluso cuando no estaba al cien por cien.

"Puedo compartir los datos con él y estoy seguro de que puedo aprender mucho", dijo Mir, "pero si no rindes como debes, tienes un trabajo muy duro contra el piloto que se sienta a tu lado en el box".

Una aumento de presión para Joan Mir con Honda en MotoGP

El piloto balear ha tenido poco de lo que quejarse en las últimas temporadas en lo que a atención se refiere. Salió de Moto3 como una promesa y fichó muy pronto por Suzuki, donde pudo desarrollarse a la sombra de Alex Rins. Allí, se convirtió en campeón del mundo en 2020. En 2022, Joan Mir volvió al anonimato debido a las lesiones y a la falta de rendimiento.

Con su fichaje por Honda, Mir entra en un entorno en el que hay mucha más presión. "Aquí solo vale ganar", reconoció Mir. Y no va a ser tarea fácil. Honda lleva años dando volantazos y la competencia no se ha quedado de brazos cruzados.

Ducati no necesita hacer ninguna locura para mejorar el sólido paquete con el que ya contaron a lo largo de todo el 2022. Pero para Honda, la obligación es volver a la parte superior de la parrilla.

Joan Mir: "Estamos en una fase complicada, pero el enfoque durante las carreras tiene que seguir siendo el mismo. Queremos que este equipo vuelva al lugar que le corresponde lo antes posible".