Redding sorprende; Viñales se cae
Scott Redding fue el más rápido en el segundo ensayo libre del primer gran premio del año, en Qatar, marcado por la caída que sufrió Maverick Viñales y por la suciedad depositada en la pista tras el aguacero que caí al mediodía.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Doha (Qatar).- El piloto de Yamaha, absoluto dominador de toda la pretemporada, rodó por el suelo al cuarto de hora de empezar y cuando comandaba la tabla de tiempos. A la espera del testimonio del español pueda confirmarlo, las imágenes de televisión mostraron cómo al de Roses (Girona) se le cerraba el tren delantero de su M1, en la que hasta ahora es su segunda caída como piloto de Yamaha. La anterior la sufrió en el test privado que la escudería japonesa organizó en Sepang a finales de noviembre.
Los tiempos fueron susceptiblemente más lentos que los de la jornada anterior. De hecho, el registro que le valió a Redding para liderar un entrenamiento por segunda vez desde que corre en MotoGP –la única vez que lo había logrado fue en el warm up del último Gran Premio de la República Checa– fue siete décimas por encima del que Viñales había logrado el jueves en el primer libre en Losail.
Por detrás del corredor de Pramac se clasificó otra Ducati, en este caso la de Andrea Dovizioso, que de esta forma logró salir del embolado en el que se metió el día antes al no haber montado las gomas más blandas, comprometiendo así su pase a la Q2.
La tercera plaza fue para Jonas Folger, que está empezando a dejar de sorprender, y que esta vez se quedó a solo una décima de la cabeza; el mismo margen que le separó a él de Johann Zarco, su compañero, también novato, en la estructura Tech 3.
La quinta plaza fue para Viñales, una décima más veloz que Valentino Rossi, dos más que Álvaro Bautista y tres más que Jorge Lorenzo, octavo a medio segundo de Redding.
Marc Márquez finalizó el noveno a seis décimas de Quedgeley y un suspiro por delante de Aleix Espargaró, que cerró un top ten del que quedó fuera Cal Crutchlow (12º) las Suzuki de Andrea Iannone (15º) y Alex Rins (16º) y también Dani Pedrosa (18º).
Clasificación FP2 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Dif. | Inter. | km/h | Vel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 45 | Scott Redding | Ducati | 16 | 1'55.085 | 168.293 | 343.2 | ||
2 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 17 | 1'55.185 | 0.100 | 0.100 | 168.146 | 347.8 |
3 | 94 | Jonas Folger | Yamaha | 15 | 1'55.208 | 0.123 | 0.023 | 168.113 | 341 |
4 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 18 | 1'55.316 | 0.231 | 0.108 | 167.955 | 344.8 |
5 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 16 | 1'55.378 | 0.293 | 0.062 | 167.865 | 342.7 |
6 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 18 | 1'55.414 | 0.329 | 0.036 | 167.813 | 341.7 |
7 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 18 | 1'55.581 | 0.496 | 0.167 | 167.570 | 349.6 |
8 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 17 | 1'55.604 | 0.519 | 0.023 | 167.537 | 347.8 |
9 | 93 | Marc Marquez | Honda | 18 | 1'55.698 | 0.613 | 0.094 | 167.401 | 341.5 |
10 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 12 | 1'55.750 | 0.665 | 0.052 | 167.326 | 339.9 |
11 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 17 | 1'55.760 | 0.675 | 0.010 | 167.311 | 344.3 |
12 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 17 | 1'55.828 | 0.743 | 0.068 | 167.213 | 341.2 |
13 | 43 | Jack Miller | Honda | 17 | 1'55.959 | 0.874 | 0.131 | 167.024 | 341.7 |
14 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 18 | 1'56.003 | 0.918 | 0.044 | 166.961 | 345.7 |
15 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 16 | 1'56.069 | 0.984 | 0.066 | 166.866 | 337.3 |
16 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 18 | 1'56.179 | 1.094 | 0.110 | 166.708 | 341.7 |
17 | 53 | Tito Rabat | Honda | 17 | 1'56.368 | 1.283 | 0.189 | 166.437 | 343 |
18 | 76 | Loris Baz | Ducati | 15 | 1'56.501 | 1.416 | 0.133 | 166.247 | 339.1 |
19 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 17 | 1'56.530 | 1.445 | 0.029 | 166.206 | 343.2 |
20 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 18 | 1'56.934 | 1.849 | 0.404 | 165.631 | 345.8 |
21 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 16 | 1'57.116 | 2.031 | 0.182 | 165.374 | 342.7 |
22 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 15 | 1'57.517 | 2.432 | 0.401 | 164.810 | 336.1 |
23 | 38 | Bradley Smith | KTM | 17 | 1'58.020 | 2.935 | 0.503 | 164.107 | 338.8 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios