La ruptura anticipada del contrato de Maverick Viñales pone a Yamaha en una situación inesperada. Para la temporada 2022 de MotoGP, los japoneses deberán encontrar un sustituto para el equipo de fábrica. El piloto del equipo Petronas, Franco Morbidelli, sería la opción lógica. Eso dejaría un hueco en la formación malasia y si Valentino Rossi decide retirarse, Razlan Razali, team principal, necesitaría dos nuevos pilotos.

En su propio equipo de Moto2 cuenta con dos jóvenes talentos, Xavi Vierge y Jake Dixon, pero su actual temporada no les pone como la mejor opción para ascender a MotoGP. Los principales pilotos de la categoría intermedia ya tienen contratos en MotoGP para 2022 y la alternativa es mirar en el WorldSBK.

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Yamaha tendría dos candidatos en sus propias filas: Toprak Razgatlioglu y Garrett Gerloff. El jefe del equipo en el WorldSBK, Paul Denning, confía en sus dos pilotos para dar el paso a MotoGP.

"Veo a Garrett y a Toprak como candidatos a MotoGP. Depende de las posibilidades y del momento", comentó Denning en una entrevista a Motorsport.com.

El equipo no pondrá obstáculos si llega una oferta

"Nos gustaría mantener a los dos", apunta Denning. "Si uno de ellos recibe una buena oferta de MotoGP, Yamaha no se interpondrá".

Razgatlioglu fichó por Yamaha en 2020. El turco tiene como objetivo prioritario el mundial de Superbikes y por eso rechazó sustituir a Franco Morbidelli en Assen. Finalmente, Garrett Gerloff fue el elegido y completó una sólida actuación.

Paul Denning

"No puedo hablar por Garrett. Pero en el caso de Toprak, sé que su motivación es ganar", confirmó Denning. "No puedo hablar por él, pero imagino que preferiría ser campeón del mundo de Superbikes que correr por la sexta plaza en MotoGP".

Gerloff ya ha conseguido impresionar a Lin Jarvis

Gerloff, por su parte, se ve compitiendo en MotoGP en el futuro. El estadounidense ya dejó una buena impresión durante su debut en Valencia en 2020. En los entrenamientos del viernes, con la pista mojada, se familiarizó inmediatamente con la Yamaha M1 en una pista nueva para él.

"Tuvo un estreno difícil por el tiempo. Aquel viernes llovió, luego estaba medio mojado, medio seco... fue un día horrible en cuanto al tiempo", recuerda Denning. "Siguió relajado y dejó que su talento hablara. Pilotó todo lo rápido que pudo y no se preocupó de nada. Hizo un trabajo fantástico".

"Sé que impresionó a Lin [Jarvis, director general de Yamaha en MotoGP ] y a la organización de Yamaha. Fue un buen reclamo para el WorldSBK. No había ganado una carrera ni había estado constantemente en cabeza. Y con la Yamaha de MotoGP fue rápido inmediatamente".

"Por otro lado, hemos visto a algunos pilotos en el pasado que vinieron de MotoGP y se sorprendieron de que el nivel en el WorldSBK es muy alto", recordó Denning.