Raúl Fernández: "No corro por dinero, corro para ser feliz"

18º de la general del campeonato del mundo de MotoGP con solo 15 puntos, Raúl Fernández (24 años), afronta su cuarta temporada en la clase reina, tercera al manillar de una Aprilia que no está funcionando y que ha llevado al español a verse cuestionado, pese a tener un contrato garantizado con el equipo norteamericano hasta final de 2026.

Raúl demostró su talento y calidad sobradamente en 2021, su único año en Moto2, cuando luchó por el título hasta la última carrera, donde se vio privado de la corona por Remy Gardner, pese a sumar ocho victorias, doce podios y siete poles, unos números que le hubieran hecho campeón cualquier año menos aquel.

En los cinco primeros grandes premios de este año, el madrileño solo había sumado seis puntos, y los primeros rumores sobre su futuro empezaron a dispararse, por más que desde Trackhouse has asegurado que van a respetar los acuerdos.

"Raúl tiene un contrato y eso lo vamos a respetar absolutamente", aseguró Davide Brivio, team manager de la estructura de Carolina del Norte, descartando que haya una fecha límite encima de la mesa. "No hay fechas ni ultimátums, pero es evidente que Raúl debe reaccionar y necesita hacerlo, por él mismo", añadió el italiano.

En Le Mans, el español completó su mejor fin de semana de la temporada, al menos a nivel de puntos (sumó 9) y resultados, ya que terminó la sprint 10º y la carrera del domingo 7º, por más que las condiciones convirtieran la carrera en una lotería.

Raúl Fernández, Trackhouse Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

El jueves de Le Mans, Motorsport.com habló con Raúl sobre la cuestión, y ese plazo de tres meses para reaccionar que, supuestamente, le habían planteado al corredor.

"Creo que es algo que hasta yo lo hablé con el equipo, no pienso en un margen de tiempo, yo no quiero vivir en una situación así", dijo Raúl.

"Tengo un equipo muy bueno, una fábrica muy buena, pero necesito ser feliz yo también, y necesito encontrar algo para poder disfrutar y bajarme de la moto con una sonrisa", añadió.

Fernández no piensa en contratos ni dinero, solo quiere ser competitivo y acercarse a aquel piloto que asombró en su única temporada en Moto2.

"Con todos mis respetos, no corro solo por dinero, corro porque me hace feliz, es algo que he hecho desde los cinco años y que, por circunstancias de la vida, he ido subiendo y he llegado a MotoGP".

Además de contar con su confianza, Raúl también tiene una gran fe en Brivio.

"Es lo que le transmití también a él, no vengo a correr por dinero, eso es una consecuencia, vengo para disfrutar y lo primero que necesito es ser feliz", insiste.

"No hemos encontrado nada para poder ser competitivos, no es que el equipo no ayude, ni Aprilia no ayude, pero las circunstancias no se han dado", aunque en el test oficial de Jerez del pasado 28 de abril, se abrió una pequeña ventana.

"Quiero hacer borrón y cuenta nueva, el lunes (de jerez) hubo un buen cambio y quiero confirmarlo".

"Estamos aquí para trabajar, la lástima es que dos años seguidos me he lesionado en pretemporada y no hemos podido crear una base. El año pasado fue un poquito mejor porque hicimos un test en noviembre (de 2023) con esa moto, pero este año no hemos podido crear. Ahora tuvimos un test, a ver si podemos crecer a partir de ahí", zanjó el chico de San Martín de la Vega.

Mira: POR OREJAS #127: ¡Bombazo! Martín quiere dejar Aprilia