Tito Rabat vuelve a “ser piloto” tras el brutal accidente de Silverstone

Cheste.- El pasado 25 de agosto, Tito Rabat se iba al suelo bajo la lluvia en el trazado de Silverstone, con tanta mala suerte que tras él se cayó Franco Morbidelli. La moto del italiano impactó en la pierna del español, que sufrió una triple fractura de tibia, peroné y fémur, de la que sigue recuperándose.

El español no puede caminar y debe ayudarse de unas muletas para moverse por el box del equipo Avintia, sin embargo, cumpliendo los plazos de recuperación establecidos por los médicos, este martes reapareció en Cheste, tomando parte en los test de pretemporada 2019 de MotoGP.

Rabat se subió, por primera vez, a la Ducati 2018 que pilotará la próxima temporada.

“Estoy muy contento de cómo ha ido el día”, explicaba el martes por la tarde Rabat tras la primera jornada de test, en la que se quedó a 1.4 del crono de referencia.

“No es un tiempo lento ni mucho menos. Vamos cogiendo el feeling. Al principio del día tenía un poco de inquietud por los neumáticos, que con esta moto cuestan un poco de calentar. Pero desde el principio la moto me ha dado muy buenas sensaciones, me da mucha confianza con el tren delantero, gira mucho y es más dulce de conducir. De potencia bien, al final la lluvia nos ha impedido apretar pero el día ha sido sobresaliente”, resumió.

Tito estaba más centrado en el rendimiento de la moto que en su estado físico.

“Me duelen los hombros, la espalda, por mucho que entrenes en casa si no te subes a la MotoGP no entrenas los mismos músculos ni es la misma intensidad. La verdad es que sólo he dado 36 vueltas y dolía, estaba reventado al final, pero más que físico es cuestión de adaptarse de nuevo a pilotar la moto”.

Los médicos que han atendido al piloto impusieron un plan de rehabilitación que, hasta ahora, se ha cumplido.

“No me esperaba hoy rodar tan rápido, pensaba que no me iba a enterar de nada, y que me iba a costar, pero la verdad es que me he sentido cómodo y bien. El plan con los doctores era volver después del Gran Premio de Valencia y lo hemos cumplido. Me han dicho que aún deberé llevar muletas un tiempo, porque lo de andar es otra historia y no puedo apoyar todo el peso en la pierna. Pero hay que hacer moto para fortalecer el músculo. Al final donde entrenas fuerte es con la moto, y es básico estar listos para los test de febrero”, los primeros de 2019 en Malasia.

Rabat llevará en 2019 una Ducati Desmosedici 2018, igual a la que han usado este año Andrea Dovizioso o Jorge Lorenzo.

“La diferencia con la 2017 es el feeling con la parte delantera de la moto. No he tenido tiempo para mucho, pero la potencia, la entrega es muy dulce, no te das cuenta de lo que acelera hasta que ves las demás motos. Te piensas que vas lento y estás acelerando muchísimo y eso es un punto muy positivo para hacer buenas carreras”.

Aunque recientemente se había subido a una moto de calle en el mismo Cheste, Rabat no pilotaba una moto de gran premio desde el 25 de agosto.

Tres meses después, la valoración el piloto sobre cómo fue el día en comparación a cómo lo esperaba, no pudo ser mejor.

“La valoración es de 100 sobre 100. No sabíamos cómo íbamos a encontrarnos, hay que hacer mucha fuerza con la MotoGP, es muy rígida. No me esperaba ni mucho menos sentirme tan bien”.

“Vuelvo a ser muy feliz, me vuelvo a sentir piloto y, sobre todo, estoy ilusionado porque me he dado cuenta de que tengo una buena herramienta, y eso lo es todo”, zanjó Tito en referencia a la Desmosedici 2018.

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