Qué pilotos pasan a la Q2 de MotoGP en Malasia y cuáles van a la Q1

El Campeonato del Mundo de MotoGP ha dado por comenzada este viernes, 10 de noviembre de 2023, la 18ª y antepenúltima cita de la temporada: el Gran Premio de Malasia en el Circuito Internacional de Sepang. Es, además, la primera de un triplete consecutivo de carreras, antes de viajar a Qatar y a Valencia para el fin de fiesta. Este primer día en el país asiático ha tenido las dos sesiones habituales: los primeros entrenamientos libres y la Práctica.

Te recordamos que la Práctica, el segundo ensayo libre del viernes, es muy importante porque es la única sesión que cuenta para pasar de forma directa a la Q2, la segunda fase de la clasificación del sábado, como viene pasando desde el pasado Gran Premio de Gran Bretaña. La QP del sábado ahora tiene lugar después de un entrenamiento matinal, que recibe la denominación de FP2 (segundos entrenamientos libres), puesto que ya no sirve para superar el corte de forma directa.

Así, los 10 primeros clasificados de la Práctica son los que consiguen evitar la Q1. Y ya conocemos los pilotos que han pasado de forma directa a la Q2 en el circuito de Sepang, y quiénes tendrán que pasar por la Q1 previa.

Los pilotos que pasan directamente a la Q2 en el GP de Malasia 2023 de MotoGP

• Alex Márquez
• Jorge Martín
• Jack Miller
• Brad Binder
• Maverick Viñales
• Luca Marini
• Fabio Quartararo
• Pecco Bagnaia
• Marco Bezzecchi
• Johann Zarco

Los pilotos que tendrán que pasar por la Q1 en el GP de Malasia 2023 de MotoGP

• Franco Morbidelli
• Enea Bastianini
• Augusto Fernández
• Fabio Di Giannantonio
• Marc Márquez
• Joan Mir
• Pol Espargaró
• Raúl Fernández
• Miguel Oliveira
• Aleix Espargaró
• Takaaki Nakagami
• Álvaro Bautista
• Iker Lecuona

Resultados de la Práctica de MotoGP en el GP de Malasia 2023

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

         

Información del piloto			Información principal Datos adicionlaes
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	19	1'57.823		169.362
2	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	20	+0.174 1'57.997	0.174	169.112
3	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	20	+0.409 1'58.232	0.235	168.776
4	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	19	+0.484 1'58.307	0.075	168.669
5	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	17	+0.489 1'58.312	0.005	168.662
6	L. Marini Team VR46	10		Ducati	21	+0.511 1'58.334	0.022	168.631
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	19	+0.576 1'58.399	0.065	168.538
8	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	20	+0.597 1'58.420	0.021	168.508
9	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	21	+0.627 1'58.450	0.030	168.466
10	J. Zarco Pramac Racing Ducati	5		Ducati	16	+0.664 1'58.487	0.037	168.413
11	F. Morbidelli Yamaha Factory Racing	21		Yamaha	19	+0.748 1'58.571	0.084	168.294
12	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	19	+0.782 1'58.605	0.034	168.245
13	A. Fernández Tech3	37		KTM	20	+0.855 1'58.678	0.073	168.142
14	F. Di Giannantonio Gresini Racing	49		Ducati	15	+0.886 1'58.709	0.031	168.098
15	M. Márquez Repsol Honda Team	93		Honda	19	+0.965 1'58.788	0.079	167.986
16	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	19	+1.079 1'58.902	0.114	167.825
17	P. Espargaró Tech3	44		KTM	17	+1.151 1'58.974	0.072	167.724
18	R. Fernández RNF Racing	25		Aprilia	15	+1.201 1'59.024	0.050	167.653
19	M. Oliveira RNF Racing	88		Aprilia	16	+1.327 1'59.150	0.126	167.476
20	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	9	+1.903 1'59.726	0.576	166.670
21	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	22	+1.932 1'59.755	0.029	166.630
22	A. Bautista Ducati Team	19		Ducati	21	+2.547 2'00.370	0.615	165.778
23	I. Lecuona Team LCR	27		Honda	22	+2.628 2'00.451	0.081	165.667
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