Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El nuevo Alpine A110 seguirá siendo eléctrico, pero hay hueco para la gasolina

Coches
El nuevo Alpine A110 seguirá siendo eléctrico, pero hay hueco para la gasolina

El tiempo para el GP de China de F1 2026: frío y pista delicada en Shanghai

Fórmula 1
GP de China
El tiempo para el GP de China de F1 2026: frío y pista delicada en Shanghai

McLaren pide paciencia: las grandes mejoras aún tardarán en llegar

Fórmula 1
GP de Australia
McLaren pide paciencia: las grandes mejoras aún tardarán en llegar

Ferrari avisa: el Sprint de China hará vital el trabajo en simulador

Fórmula 1
GP de China
Ferrari avisa: el Sprint de China hará vital el trabajo en simulador

Audi acabará teniendo uno de los mejores motores de la F1, afirma Bortoleto

Fórmula 1
GP de Australia
Audi acabará teniendo uno de los mejores motores de la F1, afirma Bortoleto

¿Funcionan los adelantamientos de la F1 2026? Sainz lanza un aviso a la FIA

Fórmula 1
GP de Australia
¿Funcionan los adelantamientos de la F1 2026? Sainz lanza un aviso a la FIA

El toque de queda será aún más flexible para el GP de China de F1

Fórmula 1
GP de China
El toque de queda será aún más flexible para el GP de China de F1

Audi estudia el peculiar uso de energía de Racing Bulls

Fórmula 1
GP de Australia
Audi estudia el peculiar uso de energía de Racing Bulls

Qué pilotos entran a la Q2 de MotoGP en Japón y quiénes van a la Q1

Mira qué pilotos de MotoGP han pasado directos a la Q2 de la clasificación del GP de Japón 2024 en Motegi, y quiénes deberán disputar la Q1 previa.

Marc Marquez, Gresini Racing Team

Ya tenemos en marcha el Gran Premio de Japón de MotoGP. Este fin de semana está marcado por la segunda parada de la gira asiática, en Motegi, que además supone el fin del actual triplete de carreras antes de pasar a una semana de parón y a otro hat-trick de carreras, en Australia, Tailandia y Malasia. Así, este viernes, 4 de octubre, se han disputado en la pista japonesa las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, la FP1 y la Práctica.

El viernes de MotoGP en el Gran Premio de Japón:

Como te llevamos contando durante toda la temporada 2024, ya sabes que la Práctica del viernes por la tarde es una sesión de especial relevancia dentro del organigrama del fin de semana de carreras, puesto que es el único entreno válido para conformar el pase directo a la Q2 de la clasificación del sábado por la mañana. A esta fase de la QP pasan los diez pilotos más rápidos de la Práctica. El resto, quedan 'condenados' a la Q1, la primera ronda de la clasificación, donde están en juego los dos últimos billetes a la pelea por la pole. 

Así, tras este viernes del Gran Premio de Japón de MotoGP, apunta bien qué diez pilotos tienen ya asegurado el pase directo a la Q2 de la clasificación en Motegi, algo que además les permitirá partir desde las cuatro primeras filas de la parrilla de salida. Y, por otra parte, quiénes son los pilotos que tendrán que estar en esa Q1 previa.

Qué pilotos pasan a la Q2 en el GP de Japón (Motegi) de MotoGP 2024

Qué pilotos disputarán la Q1 en el GP de Japón (Motegi) de MotoGP 2024

Resultados de la Práctica de MotoGP en el GP de Japón 2024 en Motegi

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Pos Piloto # Moto Vueltas Horarios Intervalo Km/h Velocidad Punta
1 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 22

1'43.436

  167.094  
2 Spain M. Márquez Gresini Racing 93 Ducati 21

+0.033

1'43.469

0.033 167.041  
3 Spain J. Martín Pramac Racing Ducati 89 Ducati 24

+0.132

1'43.568

0.099 166.881  
4 Spain P. Acosta Tech3 31 KTM 22

+0.147

1'43.583

0.015 166.857  
5 Italy E. Bastianini Ducati Team 23 Ducati 19

+0.169

1'43.605

0.022 166.822  
6 Spain M. Viñales Aprilia Racing Team 12 Aprilia 22

+0.284

1'43.720

0.115 166.637  
7 Italy P. Bagnaia Ducati Team 1 Ducati 20

+0.318

1'43.754

0.034 166.582  
8 Spain A. Márquez Gresini Racing 73 Ducati 22

+0.597

1'44.033

0.279 166.135  
9 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 20

+0.646

1'44.082

0.049 166.057  
10 Italy M. Bezzecchi Team VR46 72 Ducati 25

+0.773

1'44.209

0.127 165.855  
11 Australia J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43 KTM 20

+0.803

1'44.239

0.030 165.807  
12 Japan T. Nakagami Team LCR 30 Honda 25

+0.822

1'44.258

0.019 165.777  
13 Italy F. Morbidelli Pramac Racing Ducati 21 Ducati 22

+0.890

1'44.326

0.068 165.669  
14 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 24

+0.965

1'44.401

0.075 165.550  
15 Spain A. Espargaró Aprilia Racing Team 41 Aprilia 18

+1.034

1'44.470

0.069 165.440  
16 Spain J. Mir Repsol Honda Team 36 Honda 20

+1.234

1'44.670

0.200 165.124  
17 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 18

+1.249

1'44.685

0.015 165.101  
18 Spain R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 17

+1.258

1'44.694

0.009 165.086  
19 Spain A. Fernández Tech3 37 KTM 17

+1.433

1'44.869

0.175 164.811  
20 Spain A. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 21

+1.514

1'44.950

0.081 164.684  
21 Italy L. Marini Repsol Honda Team 10 Honda 23

+1.682

1'45.118

0.168 164.420  
22 Italy L. Savadori Trackhouse Racing Team 32 Aprilia 19

+2.427

1'45.863

0.745 163.263  
23 Australia R. Gardner Yamaha Factory Racing 87 Yamaha 22

+3.280

1'46.716

0.853 161.958  
Artículo Anterior Puig, sobre Albesiano: "Es importante tener un director técnico en Europa que facilite las cosas"
Siguiente artículo Binder pilla a trasmano a las Ducati en Motegi

Mejores comentarios

Últimas noticias