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MotoGP GP de Aragón

Qué pilotos pasan a la Q2 de MotoGP en Aragón y quiénes van a la Q1

Mira qué pilotos de MotoGP pasan directos a la Q2 de la clasificación del GP de Aragón 2024 en MotorLand, y quiénes tendrán que disputar la Q1 previa.

Marc Marquez, Gresini Racing

Ya está en marcha la tercera cita española del calendario de MotoGP 2024. Este viernes, 30 de agosto, los primeros ensayos libres en pista (los Libres 1 de la mañana y la Práctica de la tarde) han dado por comenzado el Gran Premio de Aragón en el circuito de MotorLand, que regresa al organigrama del campeonato del mundo tras estar ausente el año pasado, y con condiciones nuevas, con un reasfaltado.

¡Aprovecha!

Así, estas primeras sesiones han dado los primeros trazos de lo que puede ser el fin de semana en la pista ubicada en Teruel, y especialmente lo ha hecho la Práctica. Ya sabes que, desde el año pasado, es es la única sesión de MotoGP válida para conformar el pase a la Q2 de la clasificación del sábado por la mañana: los 10 primeros son los que se ganan el derecho directo a luchar por la pole. El resto quedan obligados a disputar la Q1, que tiene lugar minutos antes, y en la que los dos pilotos más rápidos se ganan las dos últimas plazas en juego. De esa forma, los 12 mejores también se aseguran estar entre las cuatro primeras filas de la parrilla.

Por tanto, apunta bien qué pilotos han conseguido el pase directo a la Q2 de la clasificación del GP de Aragón, y quiénes tendrán que hacer más kilómetros en la Q1 para tratar de buscar los últimos billetes a una de las sesiones más importantes del fin de semana.

Qué pilotos pasan a la Q2 en el GP de Aragón de MotoGP 2024

Qué pilotos disputarán la Q1 en el GP de Aragón de MotoGP 2024

Así ha sido el viernes en MotorLand:

Resultados de la Práctica de MotoGP en el GP de Aragón 2024 en MotorLand

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Pos Piloto # Moto Vueltas Horarios Intervalo Km/h Velocidad Punta
1 Spain M. Márquez Gresini Racing 93 Ducati 24

1'45.801

  172.784 339
2 Spain A. Espargaró Aprilia Racing Team 41 Aprilia 21

+0.272

1'46.073

0.272 172.341 340
3 Spain M. Viñales Aprilia Racing Team 12 Aprilia 22

+0.316

1'46.117

0.044 172.270 337
4 Spain J. Martín Pramac Racing Ducati 89 Ducati 22

+0.578

1'46.379

0.262 171.845 345
5 Spain A. Márquez Gresini Racing 73 Ducati 17

+0.605

1'46.406

0.027 171.802 334
6 Italy P. Bagnaia Ducati Team 1 Ducati 20

+0.790

1'46.591

0.185 171.504 341
7 Italy F. Morbidelli Pramac Racing Ducati 21 Ducati 23

+0.904

1'46.705

0.114 171.320 339
8 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 23

+0.931

1'46.732

0.027 171.277 342
9 Spain R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 22

+1.039

1'46.840

0.108 171.104 338
10 Portugal M. Oliveira Trackhouse Racing Team 88 Aprilia 20

+1.054

1'46.855

0.015 171.080 342
11 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 21

+1.083

1'46.884

0.029 171.034 341
12 Spain P. Acosta Tech3 31 KTM 22

+1.131

1'46.932

0.048 170.957 346
13 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 18

+1.145

1'46.946

0.014 170.934 334
14 Italy M. Bezzecchi Team VR46 72 Ducati 24

+1.228

1'47.029

0.083 170.802 339
15 Italy E. Bastianini Ducati Team 23 Ducati 23

+1.230

1'47.031

0.002 170.799 340
16 Australia J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43 KTM 21

+1.468

1'47.269

0.238 170.420 341
17 Italy L. Marini Repsol Honda Team 10 Honda 22

+1.479

1'47.280

0.011 170.402 338
18 Spain A. Fernández Tech3 37 KTM 19

+1.501

1'47.302

0.022 170.367 339
19 Spain A. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 20

+1.599

1'47.400

0.098 170.212 337
20 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 20

+1.600

1'47.401

0.001 170.210 336
21 Spain J. Mir Repsol Honda Team 36 Honda 21

+2.042

1'47.843

0.442 169.513 340
22 Japan T. Nakagami Team LCR 30 Honda 22

+2.640

1'48.441

0.598 168.578 335

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