Qué pilotos pasan directos a la Q2 de MotoGP en India y cuáles por Q1
Mira qué pilotos de MotoGP logran el pase directo a la Q2 para la sesión de clasificación del GP de India 2023 en el circuito de Buddh.
Después de que se haya disputado en el Circuito Internacional de Buddh la primera jornada, con los entrenamientos libres y la sesión Práctica, del primer Gran Premio de India de MotoGP de la historia (primera de la gira asiática), ya tenemos a los primeros pilotos clasificados directamente para la Q2, la ronda definitiva de la clasificación del sábado. Hay que recordar que hubo un cambio de formato desde la cita Silverstone, y comprueba quiénes estarán en esa Q2.
Ahora, el primer entrenamiento libre del fin de semana, que se disputa en la mañana del viernes, no se tiene en cuenta para el acceso a la Q2 del sábado, sino que solo se consideran los tiempos de la segunda sesión, la llamada 'Práctica' (antigua FP2) del viernes por la tarde. Ahí, en esa segunda sesión, los diez primeros clasificados logran el pase directo a la Q2, mientras que el resto tendrá que disputar la Q2 de la clasificación del sábado en India para hacerse con las ultimas dos plazas.
Mira qué diez pilotos que pasan directamente a la Q2 en India, y quiénes tendrán que salir a pista en Q1:
Los pilotos que pasan directamente a la Q2 en el GP de India 2023 de MotoGP
- Luca Marini
- Jorge Martín
- Aleix Espargaró
- Marc Márquez
- Marco Bezzecchi
- Maverick Viñales
- Pecco Bagnaia
- Fabio Quartararo
- Johann Zarco
- Joan Mir
Los pilotos que tendrán que pasar por la Q1 en el GP de India 2023 de MotoGP
- Fabio Di Giannantonio
- Brad Binder
- Alex Márquez
- Franco Morbidelli
- Augusto Fernández
- Raúl Fernández
- Miguel Oliveira
- Jack Miller
- Pol Espargaró
- Stefan Bradl
- Takaaki Nakagami
- Michele Pirro
Resultados de la Práctica de MotoGP en el GP de India 2023
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
10 | |
Ducati | 25 | 1'44.782 | 172.128 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
89 | |
Ducati | 27 | +0.008 | 0.008 | 172.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
41 | |
Aprilia | 24 | +0.051 | 0.043 | 172.045 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
93 | |
Honda | 28 | +0.335 | 0.284 | 171.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
72 | |
Ducati | 24 | +0.420 | 0.085 | 171.441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
12 | |
Aprilia | 21 | +0.431 | 0.011 | 171.423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
1 | |
Ducati | 24 | +0.498 | 0.067 | 171.314 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
20 | |
Yamaha | 29 | +0.509 | 0.011 | 171.296 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
5 | |
Ducati | 24 | +0.523 | 0.014 | 171.273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
36 | |
Honda | 21 | +0.550 | 0.027 | 171.230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
49 | |
Ducati | 24 | +0.624 | 0.074 | 171.109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
33 | |
KTM | 24 | +0.757 | 0.133 | 170.894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
73 | |
Ducati | 26 | +0.768 | 0.011 | 170.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
21 | |
Yamaha | 27 | +0.794 | 0.026 | 170.834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
37 | |
KTM | 27 | +0.807 | 0.013 | 170.813 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
25 | |
Aprilia | 25 | +0.930 | 0.123 | 170.614 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
88 | |
Aprilia | 25 | +1.081 | 0.151 | 170.371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
43 | |
KTM | 25 | +1.179 | 0.098 | 170.213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
44 | |
KTM | 20 | +1.329 | 0.150 | 169.972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
6 | |
Honda | 27 | +1.494 | 0.165 | 169.709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
30 | |
Honda | 25 | +1.528 | 0.034 | 169.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
51 | |
Ducati | 26 | +1.791 | 0.263 | 169.236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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