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Segundo rifirrafe consecutivo entre Quartararo y los comisarios de pista

La frustración de Fabio Quartararo tras caerse el domingo en Le Mans provocó un rifirrafe entre el francés y los comisarios, similar al vivido dos semanas atrás, en Jerez, aunque en esta ocasión derivara en una sanción que se aplicará en Silverstone.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

El momento en el que más cerca se ve de volver a saborear el triunfo es el que también puede generar el mayor cabreo cuando, por algún detalle u otro, las cosas se tuercen y echan por tierra una oportunidad como la que se le presentó al francés en Le Mans, este domingo y ante los 120.000 espectadores que abarrotaron el circuito de la Sarthe.

A pesar del significativo paso adelante que evidencia haber dado la Yamaha, todavía no parece en condiciones de poder pelear de tú a tú con las Ducati, por eso aún le dolió más al Diablo la caída que sufrió en los primeros compases (cuarta vuelta) de una carrera que la lluvia convirtió en una montaña rusa.

Fabio Quartararo circulaba el segundo, a rueda de Marc Márquez, cuando se fue al suelo al entrar en la última curva de un trazado que ya no estaba para rodar con gomas lisas, como las que llevaban ambos. Consciente de que todo podía pasar en una prueba tan alocada, el de Yamaha se fue hacia su moto para intentar levantarla lo antes posible y reincorporarse al a la prueba.

Para ello, Quartararo pidió la ayuda de los comisarios que le sujetaban la moto, quienes, en lugar de eso, optaron por impedir que volviera a la pista. A pesar de que la señal de televisión no mostró la escena, los aficionados situados en las gradas más cercanas al lugar captaron el rifirrafe entre el piloto y los comisarios, en una secuencia que circula por las redes sociales. En las imágenes se puede observar a un Quartararo furibundo que discute airadamente con los operarios antes de darse la vuelta y marcharse.

Concluida la prueba, el Panel de Comisarios de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) le impuso una penalización por mostrar “un comportamiento con unas formas irresponsables y desobedecer las órdenes directas de los comisarios, poniéndose en situación de riesgo a sí mismo y a otros”, según se lee en la nota publicada.

El punto 4 del apéndice 1.21 del reglamento deportivo deja abierta la posibilidad de que los comisaros empujen la moto del corredor que se ha caído para tratar de arrancarla, en caso de que se haya calado. No obstante, no existe la obligatoriedad de hacerlo. "Los comisarios podrán ayudar al piloto a levantar la moto y sujetarla mientras se realizan reparaciones o ajustes. Posteriormente, el piloto podrá ser asistido por comisarios u otras personas para reiniciar la marcha, empujando la moto o moviéndola en la vía, al borde de la misma o en la vía de servicio", se describe en la nota.

Se da la circunstancia de que este incidente es el segundo en el que se ve involucrado Quartararo en dos grandes premios consecutivos. En Jerez, la cita anterior, el de Yamaha también discutió con los comisarios del trazado andaluz, nada más irse al suelo en los instantes finales del segundo ensayo del viernes, el que marcaba la criba entre el grupo de piloto que iban a pasar directamente a la segunda criba de la cronometrada.

En aquella ocasión, la cosa se saldó con un intenso intercambio de pareceres, mientras que, en Le Mans, la desazón del campeón del mundo de 2021 le llevó a gesticular de forma demasiado airada según el criterio del Panel de Comisarios.

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Foto de: MotoGP

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