Quartararo: “No sé qué pasó en la parrilla, fue muy extraño”

El debut del joven piloto del equipo Petronas SRT Yamaha estaba siendo un auténtico sueño. Exhibió una gran velocidad y determinación en su primer gran premio entre los mayores, pero un error en la parrilla le hizo despertar de golpe.

Fabio Quartararo terminó 16º en su primera carrera en MotoGP, pero se da el caso de que esa fue su peor clasificación de un fin de semana en el que logró ser quinto en el FP2, el FP4 y la Q2, las tres sesiones que se celebraban por la tarde, la hora de la carrera:

Clasificación de Quartararo en todas las sesiones de Qatar 

El domingo, bajo los focos de Qatar, Quartararo estaba plantado en la parrilla de salida, en el quinto cuadro, segunda fila, entre Jack Miller y Cal Crutchlow, y con solo Maverick Viñales, Andrea Dovizioso y Marc Márquez por delante.

Cuando faltaban dos minutos para el inicio de la carrera, con la parrilla ya limpia, se dio la salida a la vuelta de calentamiento. Todos los motores rugieron y las motos salieron disparadas, todas menos la del francés.

A Quartararo se le paró la Yamaha M1 y un comisario le ordenó abandonar la parrilla y retirarse al pit lane. Ahí pusieron la moto en marcha inmediatamente y Fabio intentó incorporarse a la pista, encontrándose el semáforo en rojo.

Tuvo que esperar a que se formara la parrilla de nuevo, que se diera la salida y cuando los pilotos ya habían pasado por la boca de salida del pit lane cambió el semáforo a verde y el francés pudo salir a pista. Último y con varios segundos de desventaja.

Pese a todo, empezó a rodar a un gran ritmo y llegó a alcanzar posiciones en los puntos, pasando incluso a Jorge Lorenzo. Al final, sin embargo, un toque con Tito Rabat y problemas con los neumáticos le condenaron a terminar 16º.

“Fue muy difícil tener un buen ritmo todo el fin de semana, estar entre los cinco primeros en la clasificación y finalmente tener que comenzar desde el pitlane”, explicó Quartararo al final de la carrera.

“Es realmente frustrante, pero de todos modos en dos días lo olvidaré, tomaré solo lo positivo para el futuro”, añadía el joven de 19 años.

“Mi plan era estar con los de delante y permanecer con ellos porque vi que el ritmo del año pasado al principio era de 56 bajos, 55 altos, y afortunadamente el ritmo para mí fue de 55 bajos desde el principio”, relató su estrategia.

Pero las cosas no salieron como esperaba.

“Las últimas cinco o seis vueltas mi neumático estaba casi destruido y no pude adelantar a Zarco por el 15º puesto. Pero de todos modos, aprendí muchas cosas, hice algunos adelantamientos, traté de mantener los neumáticos y es una buena experiencia para la próxima carrera”.

Sobre el problema en la parrilla, cuando se le quedó parada la moto, el francés no tenía muchas explicaciones.

“Realmente no sé qué pasó, hice lo mismo que en los ensayos, pero es muy diferente la salida en Moto2 o Moto3. Nunca cometí antes este error en todo el invierno, ni en los test, y lo hice en la parrilla. Fue muy extraño”, zanjó el piloto de Niza.

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