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Crónica de test
MotoGP Tes de septiembre en Misano

Quartararo lidera y Márquez ya es la mejor Honda en el test de Misano

Fabio Quartararo marcó su mejor vuelta al final de la sesión matinal del segundo y último día de entrenamientos en Misano para ponerse al frente de los tiempos. Marc Márquez escaló posiciones hasta ser la Honda más rápida en pista.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

La tercera sesión de entrenamientos oficial de MotoGP en Misano se saldó con el mejor tiempo del piloto de Yamaha, que en una salida a última hora de la tercera sesión bajó el crono hasta el 1.31.116 (a 51 milésimas del récord absoluto de la pista 1.31.065), superando a Pecco Bagnaia (1.31.172), que había liderado hasta ese momento tras mejorar a Maverick Viñales, que poco antes se había puesto primero con la Aprilia (1.31.189), y a Enea Bastianini, que poco antes de la pausa para el almuerzo se colocó tercero, para ser superado por Fabio y acabar en la cuarta posición.

Aleix Espargaró, que había marcado su mejor vuelta en el 36º giro de la mañana (1.31.333) se fue al suelo al buscar los límites de la pista en el siguiente intento, y quedó sexto en el hoja de tiempos cuando venía mejorando su propia marca. Jorge Martín fue séptimo por delante de Miguel Oliveira, mientras que Fabio Di Giannantonio, en una última vuelta rápida, subió al octavo puesto para mejorar a Franco Morbidelli, noveno, y Marc Márquez, que bajó una posición a última hora para cerrar el top10.

Márquez ya es la mejor Honda

Tiempos FP3 Misano Test

Tiempos FP3 Misano Test

Pero sin duda, la progresión de Marc Márquez fue lo más sorprendente de la sesión matinal en Misano. El español, tras reaparecer el martes dando 39 vueltas por la mañana con un mejor tiempo de 1.32.395, salió este miércoles seis veces a pista, en tandas de seis vueltas (la primera y la sexta solo cinco). En su quinta salida, sobre las 12 del mediodía, el de Cervera se puso en modo ataque y tras bajar dos veces su tiempo en la cuarta tanda (1.32.226), en la quinta hizo dos vueltas rápidas, situando el crono en la segunda por debajo del 32 (1.31.642) y subiendo a la novena posición de los tiempos como la Honda más rápida en pista.

Al final de la sesión, Márquez había realizado seis salidas y un total de 34 vueltas, que sumadas a las 39 del día anterior arrojan un total de 73 giros y 308,5 kilómetros cronometrados. Su compañero Pol Espargaró fue 12º, con Alex Márquez y Takaaki Nakagami, 16 y 17, respectivamente.

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Raul Fernandez, KTM Tech3
Raul Fernandez, KTM Tech3
Remy Gardner, KTM Tech3
Remy Gardner, KTM Tech3
Remy Gardner, KTM Tech3
Stefan Bradl, HRC
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Jorge Martin, Pramac Racing
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
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