Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Quartararo admite el error: “La presión del neumático era muy alta en Aragón”

Fabio Quartararo sigue defendiendo que le salió un neumático ‘defectuoso’ el domingo en la carrera de Aragón, pero admite que la presión de aire aplicada “fue muy alta”.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El líder del Mundial sufrió de lo lindo el pasado domingo en la carrera del Gran Premio de Aragón, donde pese a salir desde la primera fila no pudo defenderse de sus rivales, recortándole un puñado de puntos sus inmediatos perseguidores, Pecco Bagnaia y Joan Mir, ambos en el podio.

Quartararo, que acabó 8º en la meta, alegó al final de la carrera que le había tocado un neumático defectuoso, algo que ha pasado con demasiada asiduidad este año. Sin embargo, este jueves admitió que en el equipo habían puesto demasiada presión al neumático y que él no había entrenado con otros pilotos delante, lo que le penalizó el domingo.

“En Aragón algo acabó saliendo mal, lo hemos analizado todo y lo tenemos claro. Es bueno que venga una carrera inmediatamente después de lo que pasó el domingo. El año pasado tuvimos algunas dificultades aquí, pero este año tenemos una moto con la que estoy muy cómodo y espero seguir en esa línea. Veremos el tiempo, no sabemos muy bien qué va a pasar el fin de semana con el clima. Espero que se mantenga soleado hasta el domingo”, dijo el galo este jueves en la rueda de prensa oficial previa al Gran Premio de San Marino.

Le preguntaron al líder del Mundial cuál había sido el resultado del análisis de lo sucedido el domingo.

Más declaraciones del GP de San Marino:

“Es más una cuestión de algo que ocurrió durante la carrera. La temperatura fue muy alta y la presión del neumático también fue muy alta, y se juntaron los dos factores. Mi error fue pilotar siempre en solitario durante todo el fin de semana. En carrera, con pilotos delante se sobrecalentó el neumático, nos faltaba agarre y poder parar la moto. Lo pudimos aclarar y trabajaremos para que no nos pase en el futuro”, admitió.

Los neumáticos están siendo este año protagonistas, pero MotoGP y Michelin anunciaron una ampliación de contrato hasta 2026.

“Hemos hablado de esto en Aragón, bajo mi punto de vista los neumáticos tienen un buen rendimiento, mejor que en 2019, pero sí puede pasar que te salga algún neumático extraño durante el fin de semana, lo que hablamos fue de la calidad para que sea siempre homogénea, pero el rendimiento es muy bueno”, concluyó el chico de la Costa Azul.

(Haz click en el enlace o sobre la imagen para ver las fotos de la temporada 2021 de Fabio Quartararo en MotoGP)

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Morbidelli: “Merecía la moto oficial y aquí estoy”   
Siguiente artículo Bagnaia: "Ganar me ha quitado 10 kilos de encima"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España