Quartararo: “Para Brno, nuestras expectativas son altas”

El 2020 se ha convertido para Fabio Quartararo en una verdadera montaña rusa. Desde que se anunció su fichaje como piloto del equipo oficial Yamaha para 2021, sustituyendo nada más y nada menos que a Valentino Rossi, el corredor francés ha asumido el rol de nueva estrella del campeonato, imponiéndose de forma clara en las dos primeras carreras del calendario.

El galo ganó la batalla a Maverick Viñales y Marc Márquez en la primera carrera del curso, en la que el de Honda se lesionó, y no tuvo piedad del que será su nuevo compañero de equipo en 2021 en la segunda cita, nuevamente en Jerez.

Los dos triunfos, dejan a Quartararo líder del campeonato, con 10 puntos sobre Viñales, segundo en las dos carreras disputadas y con la carga mental de no haber podido ni acercarse a su joven rival hasta ahora.

Con Márquez fuera por un número indeterminado de carreras, no parece que haya un obstáculo invencible frente al corredor de Petronas para que busque convertirse en el primer piloto de un equipo satélite campeón en la era MotoGP, y el primero desde que lo lograra el propio Rossi en 2001, el último año de 500cc, con la Honda del equipo Nastro Azzurro, que no era oficial, pero contaba con el mismo material y apoyo que el de fábrica, idéntica situación que vive ahora Quartararo.

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Para el francés, el Gran Premio de la República Checa es una gran oportunidad para consolidar su liderato, pero también para demostrar que puede ser competitivo en un circuito que no le es tan favorable como lo fue el trazado andaluz.

La pista checa no se adapta a la perfección, sobre el papel, a la naturaleza de la M1. En 2019, la mejor Yamaha en la meta fue la de Rossi, 6º, a 9 segundos del ganador –Márquez–, mientras que Viñales terminó 10º, a 16,5 del primero.

Un poco mejor que Mack acabó Fabio, 7º, con 12 segundos de desventaja. Además, en su especialidad, la vuelta seca, el francés no brilló, terminando la Q2 en el 10º lugar, teniendo que salir desde la cuarta fila de la parrilla, su peor posición de la temporada, igualando la de Le Mans.

“Esta semana en casa ha sido positivo pensar y disfrutar las dos primeras carreras de la temporada”, explica Fabio en la previa del tercer fin de semana del curso.

“Brno es una pista que realmente me gusta. Sabemos desde el año pasado que podemos ser rápidos allí y que tenemos el rendimiento, incluso sin ser el mejor circuito para nuestra moto”, valora el corredor de Niza.

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“Brno cuenta con muchas curvas geniales, pero la última es una de las mejores. Tienes que entrar con mucha velocidad en todas, pero también prepararte para tomar la trazada perfecta para salir derecho en la recta”, explica.

“Será genial ir allí después de obtener dos victorias y vamos a tratar de pelear por el podio este fin de semana. Nuestras expectativas son altas y no puedo esperar ya para volver a pista”.