El punto de inflexión de Quartararo con Márquez en MotoGP 2022

Llegados al parón veraniego de la temporada 2022 de MotoGP, Fabio Quartararo lidera el mundial con 172 puntos y 21 de ventaja sobre su más cercano perseguidor, Aleix Espargaró. Sin embargo, después de las primeras carreras, las cosas no parecían tan prometedoras para el de Yamaha.

En Portimao, la quinta carrera de la campaña, y con su primera victoria en 2022, Quartararo se puso al frente del campeonato y no lo ha perdido desde entonces. "El comienzo fue difícil", reconoció Massimo Meregalli, director de Yamaha. "También es cierto que fue complicado porque esperábamos algo desde Japón que no pudimos traer".

El déficit de velocidad máxima de la Yamaha M1 fue frustrante y, de hecho, en repetidas ocasiones fue el foco de las críticas del piloto francés, sobre todo al principios de año. "Creo que en ese momento perdimos algo de motivación, pero tomamos la decisión de dejar de pensar en eso que no estábamos logrando e intentar sacar lo máximo de lo que teníamos", dijo el director.

Las primeras carreras de la temporada estuvieron llenas de altibajos, recuerda. "Fuimos a Qatar y la carrera no salió como esperábamos (Quartararo terminó noveno). También nos llevó un poco de tiempo entender la nueva aerodinámica".

"Y luego fuimos a Indonesia, donde obtuvimos un muy buen resultado en mojado, circunstancias en las que no somos muy competitivos normalmente", añadió el de Yamaha.

Según Meregalli, el punto de inflexión de Fabio Quartararo llegó el fin de semana de Austin. "Creo que Fabio encendió el interruptor en COTA, cuando hacia el final de la carrera pudo pelear con Marc Márquez, rueda a rueda, a pesar de la gran diferencia de velocidad punta".

Tras esa batalla, todo cambió: "Cuando llegó a Portimao, creo que lo hizo de una manera diferente y allí creo que empezamos a maximizar nuestro paquete. En su lado del garaje, hicieron un muy buen trabajo preparándose para la carrera y trabajando muy bien con los neumáticos". 

Desde entonces, Quartararo ha sido muy constante, lo que provocó que, tras su cero en Assen, mantuviese el liderato del campeonato de pilotos. "Probablemente es el único piloto en este momento que ha sido capaz de explotar las fortalezas de nuestra moto tanto como ha sido posible, y ahora tiene una fuerte compenetración con la moto".

"Es más maduro que el año pasado", aseguró Meregalli, "porque está mejorando sus tiempos de vuelta sin importar dónde vayamos, y está muy decidido. Y cuando digo que es más maduro, es porque ha estado en situaciones difíciles como en Argentina o COTA, y terminó decepcionado en Qatar, pero no de una manera negativa".

"Desde que volvimos a Europa, ha estado muy concentrado y ha sido rápido, como demuestran los últimos resultados que ha conseguido en pistas muy rápidas, donde no lo esperábamos, y también en Sachsenring, que nunca ha sido un gran circuito para Yamaha", concluyó.