Puig: "No tenía sentido llevar una moto 'negra' al test cuando la hemos tenido todo el año"

Es complicado entender como, con las concesiones completamente abiertas, Honda no logró ser capaz de llevar al primer test de pretemporada 2025, celebrado el martes en Barcelona, ningún prototipo base avanzado, ni tampoco grandes piezas dignas de mención, lo que enfureció a su teórico piloto de referencia, Joan Mir.

"El test no fue nada productivo", dijo el mallorquín. "No sacamos nada positivo, ninguna novedad evidente para mejorar el paquete general de la moto. Poco más que decir", añadió muy enfadado. "Hemos sacado trabajo de donde no había. La realidad es que no tenía muchas cosas para probar, todo lo había probado ya antes dos veces, eso es un poco lo que pasó. Te esperas más de un test tan importante de final de temporada. Ya no hay mucho más", expuso su enfado el corredor de Honda.

Alberto Puig, team manager del equipo oficial Honda en MotoGP, quiso templar un poco los ánimos y justificar, de alguna manera, la inacción del fabricante de Tokio en el test de Barcelona.

"Teníamos tres cosas importantes para probar, que hemos ido testando durante el año, pero no tenemos un prototipo como tal", explicó en DAZN.

"Trabajamos con diferentes temas de la moto, para la estabilidad, la frenada, las vibraciones... No está siendo fácil solucionar lo de las vibraciones. No es el típico chattering (rebote), es algo mayor. Condiciona mucho al piloto. Es lo que nos tiene más preocupados", dijo en referencia a un problema que afecta, sobre todo, a Mir desde principios de septiembre y que, desde entonces, no han logrado solucionar.

Tener las concesiones abiertas desde principio de temporada ha permitido a Honda hacer muchos cambios, probar cosas diferentes y completar miles de kilómetros de test privado.

Luca Marini, Honda Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"El prototipo de 2025 se construye cuando tienes algo que te encaja", dijo Puig. "Como hemos hecho tantas pruebas durante el año, no tenía sentido traer aquí el prototipo. Durante el año hemos ido probando muchas cosas, y no tenía sentido traer aquí una moto 'negra', cuando hemos tenido una moto 'negra' durante gran parte del año", valoró.

Honda, gracias a las concesiones, hará un test de dos días la próxima semana en Jerez, donde podría llegar lo que Mir echó de menos el martes en Barcelona. "Espero que nos sorprendan", admitió el mallorquín.

Últimos en todas las clasificaciones

Mir y Luca Marini, los dos pilotos oficiales Honda, terminaron 21º y 22º, respectivamente, los dos últimos, a 487 y 494 puntos del campeón Jorge Martín. En la tabla de constructores, Honda fue quinta (última) con solo 75 puntos, a 647 puntos de Ducati y a 49 de Yamaha, con la mitad de pilotos (2). Por equipos Repsol Honda acabó último (11º) con 35 puntos a849 de Ducati y por detrás de LCR-Honda, que fue penúltimo. Peor, imposible.

"Acabamos el año con la sensación de haber avanzado", dice sin embargo Puig. "La moto no giraba muy bien, y después de Misano empezó a hacerlo, ahora ya gira bien", asegura.

Aleix Espargaro, Honda Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

En el test de Barcelona debutó como nuevo piloto de pruebas de HRC el veterano Aleix Espargaró, que en su primera experiencia con la RC213V ya rodó más rápido que Mir y Marini. El catalán (14º) bajó al 1.40.007, mientras que Joan fue 15º a 63 milésimas y el italiano 18º a dos décimas.

"Aleix tiene la velocidad. Estamos muy contentos por cómo ha transmitido la opinión de su moto, de una manera muy clara y directa. Me ha gustado la contundencia con la que ha hablado, muy imparcial. Nos ha dado información muy interesante", explicó Puig.

El que no estuvo, al menos de forma visible, en Montmeló fue el nuevo director técnico de Honda, el italiano fichado de Aprilia Romano Albesiano, que según Puig empezará a trabajar el 2 de enero, ya que hasta final de año tiene contrato con la casa de Noale.

Alberto Puig, Team Principal Repsol Honda Team, Romano Albesiano, Aprilia Racing Manager

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images