Hace algo más de un año, el catalán pilló a trasmano a todo el paddock de MotoGP al lograr cerrar la contratación de Lorenzo, que junto a Marc Márquez formaría el etiquetado como ‘Dream Team’. Sin embargo, la realidad fue completamente distinta a las expectativas generadas, hasta el extremo de que aquel sueño del mallorquín de correr enfundado en los colores de HRC se ha convertido en su peor pesadilla. 

El balear ha ido de caída en caída, y en ningún caso ha logrado sentirse a gusto encima de una moto con la que solo Márquez es capaz de ganar. Eso le llevó incluso a tratar de buscar una salida que habría supuesto romper el año de contrato que todavía le vincula a la marca del ala dorada. La fórmula debía llevarle a recalar en Pramac en 2020 para después, en función de los resultados, regresar a la estructura oficial de Ducati, aunque no antes de 2021. 

Finalmente, Lorenzo, que tras el accidente sufrido en Assen se perdió cuatro grandes premios, decidió quedarse en Honda, y al menos de puertas hacia fuera, se comprometió a cumplir el acuerdo firmado en su día y que contempla también el curso que viene. 

Aunque el tricampeón del mundo con Yamaha (2010, 2012 y 2015) siempre ha negado públicamente que la retirada haya pasado por su cabeza, esa posibilidad no parece del todo descartada si no existe una progresión evidente en las siete últimas paradas del calendario. 

En Silverstone, su reaparición, el #99 cruzó la meta 14º, a más de medio minuto del vencedor (Alex Rins) y muy dolorido todavía como consecuencia de la lesión vertebral que arrastra.

Y en el test que se llevó a cabo la semana posterior en Misano, donde este fin de semana el campeonato se vuelve a poner en marcha, el de Honda solo pudo completar media jornada de las dos previstas. 

De todo ello, Puig habló extensamente en el podcast de la web oficial de MotoGP, y ofreció su visión del caso Lorenzo y de las perspectivas de presente y futuro que le ve. 

“Para Jorge es un volver a empezar, pero siempre que él quiera, que tenga las ganas y motivación. De volver a empezar a tomar riesgos y a interiorizar que en esta disciplina puedes hacerte daño. Es como quien salta al ring”, declara Puig.

“Yo no creo que el problema de Lorenzo sea de técnica, sino de coraje y voluntad. A nosotros nos encantaría verle ir tan rápido como fue con la Yamaha, sería un sueño”, añade el excorredor, quien asegura no haber sondeado el mercado en busca de posibles sustitutos del español, en previsión de un posible desenlace inesperado.   

“Si él decidiera romper el segundo año de contrato, que es algo que nosotros no queremos, en estos momentos Honda no está preparada para remplazarle. No hemos pensado en ningún recambio. Pero también digo que si fuera el caso, reaccionaríamos y nos pondríamos a buscar una opción, aunque no fuera maravillosa”, conviene Puig.

El ejecutivo, de cualquier forma, no tiene problemas en asegurar que, llegado el momento de buscar un piloto para la moto de Lorenzo, Johann Zarco no sería una opción viable. “A Zarco le ofrecimos la moto y nos dijo que no. Después de todo aquello, vino, se disculpó y despidió a su agente por no haberle informado de nada. En ese sentido quedó como un caballero y entre nosotros y él todo está aclarado. Pero de allí a pensar en él, pues no porque nuestro piloto es Lorenzo”, remacha el responsable de HRC.

Todas las motos y pilotos de Repsol Honda en 500/MotoGP

1995. Mick Doohan

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Foto de: Repsol Media

1995. Àlex Crivillé

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Foto de: Repsol Media

1995. Shinichi Ito

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Foto de: Repsol Media

1996. Mick Doohan

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Foto de: Repsol Media

1996. Àlex Criville

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Foto de: Repsol Media

1996. Tadayuki Okada

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Foto de: Repsol Media

1996. Shinichi Ito

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Foto de: Repsol Media

1997. Mick Doohan

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Foto de: Repsol Media

1997. Àlex Criville

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Foto de: Repsol Media

1997. Tadayuki Okada

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Foto de: Repsol Media

1997. Takuma Aoki

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Foto de: Repsol Media

1998. Mick Doohan

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998. Àlex Crivillé

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Foto de: Repsol Media

1998. Tadayuki Okada

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Foto de: Repsol Media

1998. Sete Gibernau

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999. Àlex Crivillé

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Foto de: Repsol Media

1999. Mick Doohan

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999. Tadayuki Okada

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Foto de: Repsol Media

1999. Sete Gibernau

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Foto de: Repsol Media

2000. Àlex Crivillé

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Foto de: Repsol Media

2000. Sete Gibernau

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Foto de: Repsol Media

2000. Tadayuki Okada

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Foto de: Repsol Media

2001. Àlex Crivillé

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Foto de: Repsol Media

2001. Tohru Ukawa

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Foto de: Repsol Media

2002. Valentino Rossi

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002. Tohru Ukawa

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003. Valentino Rossi

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003. Nicky Hayden

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Foto de: Richard Sloop

2004. Nicky Hayden

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004. Álex Barros

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Foto de: Fabrice Crosnier

2005. Nicky Hayden

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Foto de: Repsol Media

2005. Max Biaggi

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Foto de: Repsol Media

2006. Nicky Hayden

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Foto de: Repsol Media

2006. Dani Pedrosa

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Foto de: Repsol Media

2007. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2007. Nicky Hayden

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Foto de: Bob Heathcote

2008. Dani Pedrosa

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Foto de: Bridgestone Corporation

2008. Nicky Hayden

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2008. Tadayuki Okada*

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Piloto sustituto

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2009. Dani Pedrosa

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Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

2009. Andrea Dovizioso

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Foto de: Repsol Media

2010. Dani Pedrosa

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2010. Andrea Dovizioso

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Foto de: Bridgestone Corporation

2011. Casey Stoner

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2011. Dani Pedrosa

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2011. Andrea Dovizioso

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Foto de: Repsol Media

2011. Hiroshi Aoyama*

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*Piloto sustituto

Foto de: Repsol Media

2012. Casey Stoner

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2012. Dani Pedrosa

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Foto de: Repsol Media

2012. Jonathan Rea*

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*Piloto sustituto

Foto de: Repsol Media

2013. Marc Márquez

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Foto de: Repsol Media

2013. Dani Pedrosa

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Foto de: Repsol Media

2014. Marc Márquez

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Foto de: Repsol Media

2014. Dani Pedrosa

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Foto de: Repsol Media

2015. Marc Márquez

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Foto de: Repsol Media

2015. Dani Pedrosa

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Foto de: Repsol Media

2015. Hiroshi Aoyama*

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*Piloto sustituto

Foto de: Repsol Media

2016. Marc Márquez

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016. Dani Pedrosa

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016. Hiroshi Aoyama*

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*Piloto sustituto

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016. Nicky Hayden*

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*Piloto sustituto

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017. Marc Márquez

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017. Dani Pedrosa

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018. Marc Márquez

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018. Dani Pedrosa

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019. Marc Márquez

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Foto de: Carlos Guil Iglesias

2019. Jorge Lorenzo

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Foto de: Carlos Guil Iglesias