Alex Crivillé: "Viñales y Quartararo son rivales para Marquez"
El ex campeón del mundo Alex Crivillé mantiene la esperanza de que el campeonato 2020 de MotoGP no sea aburrido y tenga competencia.
Alex Crivillé fue el primer español en ganar el mundial de 500cc, en 1999, algo que solo han podido lograr además Jorge Lorenzo y Marc Márquez. El ex piloto de 50 años, que ganó el título con Repsol-Honda, aún mantiene un contacto cercano con el paddock.
Las victorias de Criville en casa, en Jerez, son inolvidables. En 1997 y 1998 venció en un duelo contra su compañero de equipo Mick Doohan y el triunfo fue celebrado por todo lo alto por los aficionados españoles. En 1999, Doohan se rompió la pierna en Jerez en una clasificación sobre mojado, en una caída que pondría fin a su carrera.
Ese domingo, Crivillé volvió a ganar en España. Derrotó a Max Biaggi y de nuevo encendió a los fans españoles, que este año no podrán vivir una experiencia similar, ya que el coronavirus hace que las carreras vayan a ser a puerta cerrada.
"La primera carrera seguramente será extraña sin espectadores", declaró Crivillé en la web oficial de MotoGP sobre el inicio de temporada el 19 de julio. "Los pilotos están listos. Pueden entrenar en casa y están en forma. Creo que no será un problema para ellos".
Un favorito al título... con rivales
El favorito al mundial está claro para Crivillé: "Marc está mejor que nunca porque ahora tuvo tiempo de recuperarse. Se siente fuerte", dijo en referencia al hombro que se operó el piloto este pasado invierno.
Alex Criville y Mick Doohan
Pero, ¿cómo de buena es la Honda RC213V? El fabricante japonés tuvo problemas en los test de febrero, cuando la aerodinámica dificultaba el pilotaje. Sin embargo, eso pareció haberse solucionado el último día de pruebas en Qatar.
"En marzo, la moto pudo no haber estado completamente lista, pero tienen potencial", cree Criville. "El motor es mejor que el de Yamaha y Suzuki, y tal vez también que el de Ducati. Hacer funcionar esa moto es difícil porque el motor no es fácil de manejar".
"Pero creo que Honda estará listo". Crivillé sabe quién será la principal oposición de Márquez: "Maverick Viñales y Fabio Quartararo serán los mayores rivales de Marc".
"No sé si la Yamaha es la mejor moto, pero tienen todo lo necesario para estar al frente. La moto es cómoda de llevar", dice Crivillé, que en su carrera en 500cc solo llevó la NSR500 de Honda.
A finales de 2001, Criville tuvo que dar por concluida su carrera. Por un lado, no encontró una moto competitiva y por otro, tuvo problemas de salud. En mayo de 2002, hizo oficial la retirada definitiva, por lo que Crivillé, que ganó un total de 20 carreras, nunca pilotó en la era de los cuatro tiempos.
Galería: todas las motos y pilotos de Repsol Honda en 500/MotoGP
1995. Mick Doohan
Foto de: Repsol Media
1995. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
1995. Shinichi Ito
Foto de: Repsol Media
1996. Mick Doohan
Foto de: Repsol Media
1996. Àlex Criville
Foto de: Repsol Media
1996. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1996. Shinichi Ito
Foto de: Repsol Media
1997. Mick Doohan
Foto de: Repsol Media
1997. Àlex Criville
Foto de: Repsol Media
1997. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1997. Takuma Aoki
Foto de: Repsol Media
1998. Mick Doohan
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
1998. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
1998. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1998. Sete Gibernau
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
1999. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
1999. Mick Doohan
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
1999. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1999. Sete Gibernau
Foto de: Repsol Media
2000. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
2000. Sete Gibernau
Foto de: Repsol Media
2000. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
2001. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
2001. Tohru Ukawa
Foto de: Repsol Media
2002. Valentino Rossi
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2002. Tohru Ukawa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2003. Valentino Rossi
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2003. Nicky Hayden
Foto de: Richard Sloop
2004. Nicky Hayden
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2004. Álex Barros
Foto de: Fabrice Crosnier
2005. Nicky Hayden
Foto de: Repsol Media
2005. Max Biaggi
Foto de: Repsol Media
2006. Nicky Hayden
Foto de: Repsol Media
2006. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2007. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2007. Nicky Hayden
Foto de: Bob Heathcote
2008. Dani Pedrosa
Foto de: Bridgestone Corporation
2008. Nicky Hayden
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2008. Tadayuki Okada*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2009. Dani Pedrosa
Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH
2009. Andrea Dovizioso
Foto de: Repsol Media
2010. Dani Pedrosa
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2010. Andrea Dovizioso
Foto de: Bridgestone Corporation
2011. Casey Stoner
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2011. Dani Pedrosa
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2011. Andrea Dovizioso
Foto de: Repsol Media
2011. Hiroshi Aoyama*
Foto de: Repsol Media
2012. Casey Stoner
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2012. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2012. Jonathan Rea*
Foto de: Repsol Media
2013. Marc Márquez
Foto de: Repsol Media
2013. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2014. Marc Márquez
Foto de: Repsol Media
2014. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2015. Marc Márquez
Foto de: Repsol Media
2015. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2015. Hiroshi Aoyama*
Foto de: Repsol Media
2016. Marc Márquez
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2016. Dani Pedrosa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2016. Hiroshi Aoyama*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2016. Nicky Hayden*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2017. Marc Márquez
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2017. Dani Pedrosa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2018. Marc Márquez
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2018. Dani Pedrosa
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2019. Marc Márquez
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2019. Jorge Lorenzo
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2019. Stefan Bradl*
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2020. Marc Márquez
Foto de: Honda Racing
2020. Alex Márquez
Foto de: Honda Racing
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Sobre este artículo
| Campeonatos | MotoGP |
| Pilotos | Alex Criville , Marc Marquez , Fabio Quartararo |
| Autor | Gerald Dirnbeck |
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