Fotos: así burlaron los equipos de MotoGP la prohibición de anunciar tabaco

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En fotos, las marcas tabacaleras de MotoGP y a continuación cómo disimularon los equipos

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Desde los años 80 hasta mediados de los 2000, las marcas de tabaco poblaron las parrillas del Mundial de motociclismo. Era habitual que casi todos los pilotos punteros contaran en su carenado con la presencia de una tabacalera que aportaba una cantidad importante del presupuesto del equipo.

Sin embargo, a mediados de los 90 la situación empezó a cambiar. La sociedad comenzó a concienciarse de los efectos nocivos de fumar para la salud y los países, uno tras otro, fueron promulgando leyes para restringir la publicidad de tabaco.

Pero como la legislación no era la misma en todos los países que albergaban grandes premios, las tabacaleras seguían patrocinando a los equipos, sorteando las prohibiciones donde existían con el ingenio de los diseñadores que modificaban la decoración de forma que seguían haciendo reconocibles las marcas a pesar de cumplir con la ley que impedía su publicidad.

Algunas tabacaleras, como Rothmans, MS o HB simplemente borraban su nombre del logo. Otras, como West y Camel, jugaron con sus siglas para poner el nombre de su pilotos. Entre las más ingeniosas estuvo Altadis, que cambió Gauloises y Fortuna por mensajes. Quien más resistió fue Marlboro, que entre sus múltiples modificaciones destacó el código de barras que lucieron, algo parecido a lo que hizo Chesterfield.

Paulatinamente, más y más países terminaron sacando su propia ley y el tabaco desapareció de la parrilla de MotoGP. Aún así, Phillips Morris siguió financiando a Ducati, que gracias a su color rojo seguía encontrando interesante la asociación. De hecho, la tabacalera estadounidense resistió hasta hace muy poco a través de Mission Winnow, "una plataforma de comunicaciones que busca el progreso y transparencia", según ellos.

Desde 2009 no se ha vuelto a ver la presencia del tabaco en MotoGP. Desterrado del campeonato, actualmente estamos en la era de las bebidas energéticas como Red Bull (en KTM) o Monster Energy (que aparece en la Yamaha y aparecía en las Suzuki).

Casey Stoner, Ducati Marlboro Team, en 2009