El GasGas Tech3 presenta los colores de su KTM para MotoGP 2023

El Tech3, ahora rebautizado como GasGas, presentó sus colores para la temporada 2023 de MotoGP. El acto tuvo lugar el sábado 4 de marzo en la fábrica de la mítica marca catalana, en Terrasa (Barcelona), siendo el séptimo equipo en hacerlo. 

El nuevo año será muy importante para la estructura francesa, que se transforma al amparo de KTM. Si en la década pasada se había consolidado como el equipo satélite de Yamaha, Hervé Poncharal decidió unirse a los de Mattighofen en 2019, con dos KTM RC16 idénticas a las oficiales.

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Ahora, los franceses van un paso más allá, y se reconvierten en equipo de fábrica bajo las siglas GasGas. Sin embargo, este cambio es solo aparente, ya que en la práctica seguirán compitiendo con las mismas KTM que Jack Miller y Brad Binder. Es, por tanto, una maniobra de marketing muy habitual en la casa austriaca y que ya se pudo ver en Moto3. De hecho, el acto contó con la presencia e Pit Beirer, director de la división deportiva de KTM.

Donde sí hay importantes novedades es en su alineación de pilotos. Poncharal vivió un 2022 de pesadilla con Remy Gardner y Raúl Fernández; no tanto porque tuviese una mala relación con ellos, sino por los constantes encontronazos de sus pilotos y KTM. 

Los cruces de declaraciones entre pilotos y fábrica se volvieron una constante, y al final de la temporada cada uno se fue por un camino distinto. Gardner, a WorldSBK con Yamaha; Raúl Fernández, al RNF (ahora con Aprilia); y KTM, a la procura de dos apellidos que piloten sus motos.

La búsqueda fue fructuosa, y en 2023 combinarán la veteranía de Pol Espargaró con el desparpajo del debutante Augusto Fernández. 

Para el primero supone un regreso a casa doble. Pol Espargaró debutó en MotoGP con el Tech3, cuando aún era parte de Yamaha, y más tarde se fue a KTM, donde lideró el desarrollo de la RC16. Ahora vuelve con los austriacos, pero enrolado en el equipo satélite.  

Augusto Fernández, por su parte, escala un peldaño en su carrera deportiva. Desembarca en la clase reina como vigente campeón del mundo de Moto2, un logro que también alcanzó con KTM, y será el único debutante de la edición 2023.

El objetivo de ambos pilotos españoles será claro: lograr sacar al equipo del fondo de la clasificación, en donde lleva ya varias campañas sumido.