Miguel Oliveira sufrió una caída durante la sprint del GP de Argentina el pasado 15 de marzo, a ser embestido por Fermín Aldeguer, sufriendo una lesión en el hombro izquierdo. Desde entonces, el piloto del equipo Prima Pramac-Yamaha, se ha mantenido de baja, perdiéndose las carreras de Austin y Losail, donde ya fue reemplazado por el piloto de pruebas del fabricante japonés, el español Augusto Fernández.

El portugués viajó hasta Qatar para estar junto al equipo, informando que iba a pasar una nueva revisión este martes para entender sus opciones de poder reaparecer en el GP de España. Finalmente Oliveira no ha superado las pruebas médicas y Pramac ha confirmado que Augusto seguirá compitiendo en Jerez mientras el portugués sigue con su rehabilitación.

"Miguel sigue recuperándose de la lesión sufrida en Argentina, por lo que será baja por tercer fin de semana consecutivo", explica Pramac en una nota de prensa difundida este martes. "Augusto Fernández ha sido confirmado como su sustituto para el Gran Premio de España de este fin de semana en Jerez", sigue el comunicado.

"Tras una nueva evaluación médica de su hombro izquierdo - lesionado durante la carrera Sprint en Argentina y diagnosticado como una luxación esternoclavicular - los médicos han determinado que, a pesar de los signos muy positivos de progreso, Oliveira aún no está en condiciones de competir", explica Pramac.

Miguel Oliveira, Pramac Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"En consecuencia, el equipo Prima Pramac Yamaha MotoGP volverá a contar con Augusto Fernández, piloto probador de Yamaha Factory Racing MotoGP, para sustituirle en la YZR-M1, como ya hizo en los Grandes Premios de Qatar y de las Américas", finaliza el comunicado oficial.

Fernández, que las dos últimas temporadas compitió con Tech3-KTM, se incorporó este año al equipo de pruebas y desarrollo de Yamaha, donde además de hacer test, de momento ha disfrutado ya de dos grandes premios y se prepara para el tercero.

En su debut con la M1 en MotoGP, Fernández complió perfectamente con un 13º puesto en la carrera de Austin, mientras que en Qatar no pudo acabar tras sufrir una caída en la que otro piloto le sacó de la pista.

La de Oliveira es una lesión extraña para un piloto de MotoGP, ya que le afectó el esternón y la recuperación es lenta. El propio piloto, en conversación con Motorsport.com, explicó que el airbag del mono pudo haber influido al ser lastimado en la caída de Argentina.