Por qué un "maduro" Jorge Martín apunta alto en MotoGP 2024

Jorge Martín tiene una ventaja de 18 puntos en el Mundial de Pilotos de MotoGP tras los dos primeros grandes premios de la temporada 2024, lo que supone que es la primera vez que lidera la clasificación durante más de 24 horas.

Antes del GP de Portugal, el piloto español lideró el campeonato en dos ocasiones: tras la carrera al sprint de Indonesia de 2023, antes de sufrir una caída el domingo mientras lideraba la prueba principal, y tras la sprint de Qatar este año, antes de que Pecco Bagnaia ganara en la jornada siguiente.

Calificando su victoria en Portimao como "realmente madura", esa característica de Martín quedó patente en la forma en que gestionó la carrera, y fue una lección clave que aprendió en la pasada campaña. El piloto de Pramac reflexionó sobre lo que le pasó en Indonesia en plena pelea por el título como algo que alteró su enfoque del GP de Portugal de hace tres semanas, dos carreras que en muchos aspectos fueron idénticas.

En ambas, el #89 dominó por completo la prueba desde el liderato, controlando el ritmo lo suficiente como para evitar cualquier ataque de los pilotos que venían por detrás. En Chang, esto le valió una ventaja de más de tres segundos antes de que se fuera al suelo en la parte final, cediendo 25 puntos cruciales a Bagnaia. Esto no se repitió en Portimao, donde Martín supo gestionar mejor las cosas para infligir el máximo daño al vigente campeón tras su polémica acción con Marc Márquez, que le valió un 0.

Jorge Martin

"Seguro que cuando estaban a dos o tres décimas [por detrás] no fue fácil", dijo Martín al hablar de sus rivales en Portugal, Maverick Viñales y Enea Bastianini. "Pero cuando conseguí esa diferencia de siete décimas, entonces dije, 'vale, ahora es el momento de mantener esta diferencia'. Me acordé de Indonesia, y pensé que es lo mismo ganar por ocho décimas que por tres segundos".

"Hoy era suficiente. Si me recortaban una décima, yo apretaba una décima. Tenía ese margen para apretar un poco más. Estoy muy contento, porque creo que es una victoria realmente madura", dijo tras la segunda cita de la campaña.

Tras las dos pruebas de 2024, Martin lleva 60 puntos, y está a un ritmo de 30 por fin de semana, tras una victoria en Portugal y un tercer puesto en la sprint, y una victoria el sábado y una tercera posición el domingo en Qatar. El año pasado, tras dos grandes premios, sólo había sumado 22 unidades, aunque hay que contar con su incidente con Márquez en la pista lusa. En cualquier caso, no se recuperó en Argentina, donde sólo fue octavo en la carrera corta y quinto en la larga, tras haber sido segundo en la sprint de Portugal.

Tras ser el rey del formato al sprint en 2023, ganando nueve de esas carreras, Martín siente que la Ducati GP24 está funcionando mejor en las carreras de mayor distancia que en las cortas. Pero si su forma de limitar daños es hacer un podio, la falta de consistencia en algunos momentos que finalmente le impidió alzarse con el título el año pasado parece erradicada.

Aunque el Gran Premio de las Américas de este fin de semana tendrá todas las miradas puestas en Marc Márquez en un circuito en el que normalmente tiene garantizada la victoria, es Martín quien parece la amenaza más peligrosa de cara a la tercera prueba del año.