"Los pilotos de MotoGP no son papel higiénico de usar y tirar"

El jefe del equipo Tech 3, Hervé Poncharal, admite su enfado por los rumores que situaron a Andrea Dovizioso como sustituto de Iker Lecuona en 2021.

"Los pilotos de MotoGP no son papel higiénico de usar y tirar"

Lecuona se unió al Tech 3 a finales de 2020 como sustituto de Brad Binder cuando KTM ascendió al sudafricano a su equipo de fábrica en lugar de Johann Zarco.

El español reconoció que su paso a MotoGP quizás llegó "demasiado pronto", ya que debutó en Moto2 con 16 años en 2016, pero en su primera temporada en la categoría reina logró tres top 10 y acabó 20º el campeonato a pesar de perderse los tres últimos grandes premios por el coronavirus

Mientas que los otros rookies de 2020, Binder y Alex Márquez, llegaron a MotoGP con 145 y 135 grandes premios respectivamente frente a los 56 de Lecuona, a mitad de temporada se publicó que el valenciano podía volver a Moto2 y Dovizioso ocuparía su plaza.

El italiano estuvo en negociaciones con KTM para 2021, pero finalmente no llegaron a ningún acuerdo y se tomará un año sabático.

Hablando con Motorsport.com, Poncharal reconoció su enfado por tener que responder preguntas sobre el futuro de Lecuona, a pesar de que KTM confirmó su plaza para 2021 durante la pretemporada.

"Lo bueno de Iker es que confía mucho en el equipo y en mí", dijo Poncharal. "Le dije: 'Iker, no importa lo que escuches, no importa toda la mierda que oigas o leas. Piensa en ti mismo, en tu trabajo, y yo te digo que eres mi piloto en 2020 y los serás en 2021 al cien por cien. Así que no prestes demasiada atención a esto'.

"Algunos periodistas que se creen un poco superestrellas siguieron preguntando [sobre Dovizioso sustituyendo a Lecuona], y en algún momento me enfadé un poco porque no importa cuántas veces digas [que no], a veces parece que hay una fuerza superior o una persona superior diciéndome que cambie [de alineación].

Dovizioso ya corrió en 2012 en el Tech 3 en su etapa de Yamaha, sumando seis podios. Poncharal confiesa que tiene "mucho respeto" por el italiano, pero insiste que cambiarle por Lecuona nunca fue una opción.

 

"Andrea habló con KTM en invierno y no llegaron a un acuerdo", aclara. "Luego, en agosto, [los medios de comunicación] vinieron a mí y le dije a todos y a los periodistas que eran una falta de respeto [los rumores]".

"Tenemos un contrato firmado con Iker y ¿por qué deberíamos decirle que vuelva a Moto2? Los pilotos no son papel higiénico de usar y tirar".

"Lo subimos de Moto2, nos arriesgamos mucho porque habría sido más fácil mantenerle en Moto2 un año más para intentar ganar carreras y, por qué no, el campeonato, y subir a MotoGP".

"Nos siguió, confió en nosotros y después de un año donde empezó a mostrar su potencial, le decimos que vuelva a Moto2. Nunca. Eso nunca sucederá conmigo y me alegro de que no haya pasado porque nunca va a suceder".

"Solo algunos periodistas superestrellas que saben más que nadie, que estaban haciendo sus planes, pensaron que iba a ser más emocionante".

Más de MotoGP:

Todas las Yamaha del equipo Tech3 en 500/MotoGP

2001. Shinya Nakano (500)

2001. Shinya Nakano (500)
1/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2001. Olivier Jacque (500)

2001. Olivier Jacque (500)
2/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002. Shinya Nakano (MotoGP)

2002. Shinya Nakano (MotoGP)
3/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002. Olivier Jacque (MotoGP)

2002. Olivier Jacque (MotoGP)
4/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003. Alex Barros (MotoGP)

2003. Alex Barros (MotoGP)
5/41

Foto de: Richard Sloop

2003. Olivier Jacque (MotoGP)

2003. Olivier Jacque (MotoGP)
6/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004. Marco Melandri (MotoGP)

2004. Marco Melandri (MotoGP)
7/41

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2004. Norick Abe (MotoGP)

2004. Norick Abe (MotoGP)
8/41

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005. Toni Elias (MotoGP)

2005. Toni Elias (MotoGP)
9/41

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005. Ruben Xaus (MotoGP)

2005. Ruben Xaus (MotoGP)
10/41

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005. David Checa (MotoGP)*

2005. David Checa (MotoGP)*
11/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Piloto sustituto

2006. Carlos Checa (MotoGP)

2006. Carlos Checa (MotoGP)
12/41

Foto de: Yamaha Motor Racing

2006. James Ellison (MotoGP)

2006. James Ellison (MotoGP)
13/41

Foto de: Fabrice Crosnier

2007. Sylvain Guintoli (MotoGP)

2007. Sylvain Guintoli (MotoGP)
14/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2007. Makoto Tamada (MotoGP)

2007. Makoto Tamada (MotoGP)
15/41

Foto de: Todd Corzett

2008. Colin Edwards (MotoGP)

2008. Colin Edwards (MotoGP)
16/41

Foto de: Yamaha Motor Racing

2008. James Toseland (MotoGP)

2008. James Toseland (MotoGP)
17/41

Foto de: Yamaha Motor Racing

2009. Colin Edwards (MotoGP)

2009. Colin Edwards (MotoGP)
18/41

Foto de: Tech 3

2009. James Toseland (MotoGP)

2009. James Toseland (MotoGP)
19/41

Foto de: Tech 3

2010. Ben Spies (MotoGP)

2010. Ben Spies (MotoGP)
20/41

Foto de: Tech 3

2010. Colin Edwards (MotoGP)

2010. Colin Edwards (MotoGP)
21/41

Foto de: Tech 3

2011. Cal Crutchlow (MotoGP)

2011. Cal Crutchlow (MotoGP)
22/41

Foto de: Tech 3

2011. Colin Edwards (MotoGP)

2011. Colin Edwards (MotoGP)
23/41

Foto de: Tech 3

2011. Josh Hayes (MotoGP)*

2011. Josh Hayes (MotoGP)*
24/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Piloto sustituto

2012. Andrea Dovizioso (MotoGP)

2012. Andrea Dovizioso (MotoGP)
25/41

Foto de: Yamaha Motor Racing

2012. Cal Crutchlow (MotoGP)

2012. Cal Crutchlow (MotoGP)
26/41

Foto de: Bridgestone Corporation

2013. Cal Crutchlow (MotoGP)

2013. Cal Crutchlow (MotoGP)
27/41

Foto de: Bridgestone Corporation

2013. Bradley Smith (MotoGP)

2013. Bradley Smith (MotoGP)
28/41

Foto de: Bridgestone Corporation

2014. Pol Espargaró (MotoGP)

2014. Pol Espargaró (MotoGP)
29/41

Foto de: Bridgestone Corporation

2014. Bradley Smith (MotoGP)

2014. Bradley Smith (MotoGP)
30/41

Foto de: Walter Kuhn

2015. Bradley Smith (MotoGP)

2015. Bradley Smith (MotoGP)
31/41

Foto de: Bridgestone

2015. Pol Espargaró (MotoGP)

2015. Pol Espargaró (MotoGP)
32/41

Foto de: Bridgestone

2016. Pol Espargaro (MotoGP)

2016. Pol Espargaro (MotoGP)
33/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016. Bradley Smith (MotoGP)

2016. Bradley Smith (MotoGP)
34/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016. Alex Lowes (MotoGP)*

2016. Alex Lowes (MotoGP)*
35/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Piloto sustituto

2017. Johann Zarco (MotoGP)

2017. Johann Zarco (MotoGP)
36/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017. Jonas Folger (MotoGP)

2017. Jonas Folger (MotoGP)
37/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017. Michael van der Mark (MotoGP)*

2017. Michael van der Mark (MotoGP)*
38/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Piloto sustituto

2018. Johann Zarco (MotoGP)

2018. Johann Zarco (MotoGP)
39/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018. Hafizh Syahrin (MotoGP)

2018. Hafizh Syahrin (MotoGP)
40/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018. Yonny Hernandez (MotoGP)*

2018. Yonny Hernandez (MotoGP)*
41/41

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Piloto sustituto

compartidos
comentarios
Petrucci: "¿Dovizioso? Me ha quedado claro que no podemos ser amigos en la pista"

Artículo Anterior

Petrucci: "¿Dovizioso? Me ha quedado claro que no podemos ser amigos en la pista"

Siguiente artículo

Gresini continúa grave, pero estable tras su ingreso por COVID-19

Gresini continúa grave, pero estable tras su ingreso por COVID-19

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Pilotos Andrea Dovizioso , Iker Lecuona
Equipos Tech 3
Autor Lewis Duncan