Todas las poles de Marc Márquez en MotoGP (las 77 en fotos)
Con la del Gran Premio de Alemania 2026, Marc Márquez suma ya 77 poles en MotoGP y 105 en todas las categorías. Tiene el récord absoluto, recuerda todas.
Marc Márquez logró la pole position para el GP de Japón 2022 de MotoGP, liderando una clasificación más de mil días (tres años) después. Luego, en el GP de Portugal que abría la temporada 2023, reanudó la cuenta de poles, y entre el GP de España 2024 y el GP de Aragón 2024 amplió su récord histórico de la máxima categoría del mundial de motociclismo.
Pero el ocho veces campeón del mundo arrasó en 2025, ya como piloto oficial de Ducati, siendo el primero en parrilla en Tailandia, Argentina, Estados Unidos, Qatar (no conseguía tantas poles consecutivas desde 2019), Aragón, Italia Alemania y Hungría.
En 2026, volvió a hacer una pole en el GP de España. En el Gran Premio de Hungría firmó una auténtica hazaña: volviendo de lesión apenas una semana antes, operado del hombro, y pese a una caída voló en Balaton Park para dominar la cronometrada. Después, en Sachsenring, su feudo, repitió alcanzar las 77 primeras posiciones en parrilla con las motos pesadas, y las 105 en todas las categorías. Así, repasemos todos los primeros puestos de Marc Márquez en clasificación en MotoGP.
Las 76 pole position de Marc Márquez en MotoGP en imágenes
Las 77 pole position de Marc Márquez en MotoGP: gran premio, año y tiempo
| Número | Gran Premio y temporada | Tiempo |
|
1 |
GP de las Américas 2013 |
02'03.021
|
| 2 | GP de Francia 2013 |
01'33.187
|
| 3 | GP de Alemania 2013 |
01'21.311
|
| 4 | GP de Indianápolis 2013 |
01'37.958
|
| 5 | GP de Gran Bretaña 2013 |
02'00.691
|
|
6 |
GP de San Marino 2013 |
01'32.915
|
| 7 | GP de Aragón 2013 | 01'47.804 |
| 8 | GP de Malasia 2013 | 02'00.011 |
| 9 | GP de Valencia 2013 |
01'30.237
|
| 10 | GP de Qatar 2014 |
01'54.507
|
| 11 | GP de las Américas 2014 |
01'37.683
|
| 12 | GP de Argentina 2014 |
01'37.683
|
| 13 | GP de España 2014 |
01'38.120
|
| 14 | GP de Francia 2014 |
01'32.042
|
| 15 | GP de Italia 2014 |
01'47.270
|
| 16 | GP de Alemania 2014 | 01'20.937 |
| 17 | GP de Indianápolis 2014 |
01'31.619
|
| 18 | GP de República Checa 2014 | 01'55.585 |
| 19 | GP de Gran Bretaña 2014 | 02'00.829 |
| 20 | GP de Aragón 2014 | 01'47.187 |
| 21 | GP de Australia 2014 | 01'28.408 |
| 22 | GP de Malasia 2014 |
01'59.791
|
| 23 | GP de las Américas 2015 |
02'02.135
|
| 24 | GP de Argentina 2015 |
01'37.802
|
| 25 | GP de Francia 2015 |
01'32.246
|
| 26 | GP de Alemania 2015 |
01'20.336
|
| 27 | GP de Indianápolis 2015 |
01'31.884
|
| 28 | GP de Gran Bretaña 2015 | 02'00.234 |
| 29 | GP de Aragón 2015 |
01'46.635
|
| 30 | GP de Australia 2015 |
01'28.364
|
| 31 | GP de Argentina 2016 |
01'39.411
|
| 32 | GP de las Américas 2016 |
02'03.188
|
| 33 | GP de Catalunya 2016 |
01'43.589
|
| 34 | GP de Alemania 2016 |
01'21.160
|
| 35 | GP de República Checa 2016 |
01'54.596
|
| 36 | GP de Aragón 2016 |
01'47.117
|
| 37 | GP de Australia 2016 |
01'30.189
|
| 38 | GP de Argentina 2017 |
01'47.512
|
| 39 | GP de las Américas 2017 | 02'02.741 |
| 40 | GP de Alemania 2017 |
01'27.302
|
| 41 | GP de República Checa 2017 |
01'54.981
|
| 42 | GP de Austria 2017 | 01'23.235 |
| 43 | GP de Gran Bretaña 2017 |
01'59.941
|
| 44 | GP de Australia 2017 | 01'28.386 |
| 45 | GP de Valencia 2017 |
01'29.897
|
| 46 | GP de las Américas 2018 |
02'03.658
|
| 47 | GP de Países Bajos 2018 |
01'32.791
|
| 48 | GP de Alemania 2018 |
01'20.270
|
| 49 | GP de Austria 2018 |
01'23.241
|
| 50 | GP de Tailandia 2018 | 01'30.088 |
| 51 | GP de Australia 2018 |
01'29.199
|
| 52 | GP de Malasia 2018 | 02'12.161 |
| 53 | GP de Argentina 2019 | 01'38.304 |
| 54 | GP de las Américas 2019 |
02'03.787
|
| 55 | GP de Francia 2019 |
01'40.952
|
| 56 | GP de Italia 2019 | 01'45.519 |
| 57 | GP de Alemania 2019 |
01'20.195
|
| 59 | GP de República Checa 2019 |
02'02.753
|
| 60 | GP de Gran Bretaña 2019 | 01'58.168 |
| 61 | GP de Aragón 2019 |
01'47.009
|
| 62 | Gran Premio de Japón 2019 |
01'45.763
|
| 63 | Gran Premio de Japón 2022 | 01'55.214 |
| 64 |
Gran Premio de Portugal 2023 |
01'37.226 |
| 65 |
Gran Premio de España 2023 |
01'46.773 |
| 66 |
Gran Premio de Aragón 2024 |
01'46.766 |
| 67 |
Gran Premio de Tailandia 2025 |
01'28.782 |
| 68 |
Gran Premio de Argentina 2025 |
01'36.917 |
| 69 |
Gran Premio de las Américas 2025 |
02'01.088 |
| 70 |
Gran Premio de Qatar 2025 |
01'50.499 |
| 71 |
Gran Premio de Aragón 2025 |
01'45.704 |
| 72 |
Gran Premio de Italia 2025 |
01''44.169 |
| 73 |
Gran Premio de Alemania 2025 |
01'27.811 |
| 74 |
Gran Premio de Hungría 2025 |
01'36.518 |
| 75 |
Gran Premio de España 2026 |
01'48.227 |
| 76 |
Gran Premio de Hungría 2026 |
01'36.785 |
| 77 |
Gran Premio de Alemania 2026 |
01:19.041 |
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
F2 en Spa - Camara, pole a última hora tras dos banderas rojas - Resultados y resumen
F3 en Spa - Resultados y resumen - Segunda pole seguida de Slater; Del Pino sufre
¿Es este el aficionado más afortunado de la Fórmula 1?
Dall'Igna: "El estilo de Márquez es menos espectacular, pero nunca deja de afinar su maestría"
Cronografía del frenético regreso de Marc Márquez
La increíble exhibición de Márquez en Sachsenring, desde dentro: "Cuando hay que hacerlo, se hace"
Honda le confía a Christian Pupulin la adaptación de Fabio Quartararo
Marini explica por qué Yamaha ganó a Honda la "copa japonesa" en Alemania
Bulega y Ducati, los más rápidos en un test en Barcelona con las MotoGP 2027 de 850cc
Últimas noticias
Análisis de tandas largas en Spa: ¿alguien puede batir a Antonelli?
Mercedes busca cómo recuperar a Russell tras un complicado viernes en Bélgica
Aston Martin, a 5 segundos en Spa: "Solo queda superar este GP, deseamos llegar a Hungría"
Hamilton detecta el problema de Ferrari en Spa: "Hay que encontrar ese tiempo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios