MotoGP iguala récords de 2003 con la pole de Martín en Doha

La falta de un dominador claro en MotoGP desde que Marc Márquez se lesionó ya se tradujo en tener a nueve ganadores diferentes a lo largo de 2020. Y si con las victorias ya vimos que nadie consiguió más de tres el pasado año, algo similar está ocurriendo con las poles.

La temporada anterior ya vimos a siete pilotos diferentes hacer al menos una pole en los 14 grandes premios que se disputaron. El más rápido los sábados fue Fabio Quartararo, con cuatro. De hecho, el francés fue el último en repetir. El Diablo se impuso en la clasificación de los grandes premios de Francia y Aragón, pero desde entonces no ha vuelto a salir desde la primera plaza.

Tampoco han podido repetir ninguno de los pilotos que han conseguido las últimas seis poles. Takaaki Nakagami dio la campanada y estrenó su palmarés en el GP de Teruel, Pol Espargaró se hizo con la segunda del año en el de Europa, al igual que Franco Morbidelli en el de Valencia, y Miguel Oliveira cerró el año desde la pole en Portugal. En el arranque de 2021 vimos a Pecco Bagnaia clasificarse primero para la parrilla del GP de Qatar y Jorge Martín hizo lo propio una semana más tarde en el de Doha.

Esta variedad de pilotos en la pole no es nueva en MotoGP, pero para ver algo así hay que remontarse a 2003. En los últimos cuatro grandes premios de 2002, Daijiro Katoh (Pacífico), Alex Barros (Malasia), Jeremy McWilliams (Australia) y Max Biaggi (Valencia) se repartieron las poles. El inicio de 2003 trajo más de lo mismo, con Valentino Rossi (Japón), Sete Gibernau (Sudáfrica) y Loris Capirossi (España).

En el siguiente, en Francia, Rossi fue el más rápido en la clasificación y rompió una racha de siete pilotos diferentes consecutivos saliendo desde la pole. El #46, además, encadenó otras dos más seguidas en Italia y Barcelona. 

Los siete poleman diferentes consecutivos entre 2002 y 2003

Jorge Martín, al nivel de Marc Márquez y Casey Stoner

En su segundo Gran Premio en MotoGP, el madrileño hizo saltar la banca cuando consiguió la pole. Martín ya había dejado buenas señales durante los entrenamientos libres y en la clasificación nadie pudo igualarle.

Si ya es destacado que un rookie haga la pole, más aún si es en su segunda participación, no menos lo es cómo lo hizo el #89. El piloto del Pramac marcó la vuelta más rápida en solitario, sin referencias ni rebufos, en un circuito como el de Losail donde la velocidad punta es crucial con la recta de más de un kilómetro.

Martinator, a quien ahora empiezan a apodar Rocket Man por su explosivas salidas, no batió el récord de precocidad de la pole, que sigue siendo de su tocayo Lorenzo cuando la consiguió en su debut también en Qatar en 2008.

Sin embargo, Martín sí igualó el tiempo que tardaron Marc Márquez y Casey Stoner en conseguir su primera pole en MotoGP. El catalán lo hizo en Austin y el australiano también en Losail.

El campeón del mundo de Moto3 en 2018 ya se fue de la categoría pequeña con el récord de poles, demostrando que es un especialista a una vuelta. Aunque en Moto2 no llegó a estrenar su palmarés, desde su debut con las motos pesadas ha vuelto a dar muestras de su calidad. El récord de poles en MotoGP lo tiene Marc Márquez con 62. Ahí queda el dato.

Los últimos siete poleman de MotoGP

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