Pol Espargaró vuelve a estar en el mercado: "Yo nunca me he retirado"

Pol Espargaró ha vuelto a la competición este fin de semana en el Gran Premio de Hungría, reclutado por KTM para sustituir al lesionado Maverick Viñales en el Red Bull Tech3. La situación de remplazar a un compañero lesionado "no es lo que más me gusta, ni me hace sentir cómodo", admite. "Nunca quieres que otro piloto se lesione", añade Pol que, precisamente, tuvo que dar un paso al lado en su carrera deportiva a consecuencia de la gravísima lesión que sufrió en la apertura de la temporada 2023, en Portimao, donde chocó contra el muro y se destrozó físicamente, perdiéndose los nueve primeros grandes premios del curso y arrastrando secuelas hasta final de temporada.

Ante la irrupción de Pedro Acosta desde Moto2, KTM pidió a Espargaró, que tenía contrato para 2024, que cediera su plaza en Tech3 al murciano, un gesto el de Pol que no se ha valorado en su justa medida. El español pasó a formar parte del equipo de pruebas y desarrollo con el compromiso de disputar carreras como wildcard, una promesa que la casa de Mattighofen, en parte, no ha cumplido.

Esa falta de compromiso, unida a la inacción a la hora de presentarle una oferta para seguir formando parte del equipo de pruebas la próxima temporada, ha hecho que Pol se haya vuelto a colocar en el 'mercado de pilotos'.

Con solo 34 años, en plenitud física y con hambre competitiva, el catalán se ha puesto en manos de Albert Valera, que ha recibido ya varias ofertas desde el paddock del WorldSBK, donde fábricas como BMW, Ducati, Honda o Yamaha, aún no han cerrado definitivamente sus alineaciones para la próxima temporada.

Su actuación este viernes en el arranque del Gran Premio de Hungría, mostrando velocidad y clasificándose directamente para la Q2, es la mejor tarjeta de presentación para atraer el interés de un campeonato que busca calidad ante la pérdida de su referente actual: Toprak Razgatrlioglu.

"Quiero seguir compitiendo", proclama Espargaró

Pol se emocionó el viernes tras acabar la jornada con el octavo mejor tiempo y clasificado directamente para la Q2. "Sí, la verdad es que me gustó mucho tener a componente del test team en el box. Cuando hice un paso al lado en la competición (a final de 2023) ellos fueron los que me acogieron y con ellos me reconstruí, no solo físicamente, también en la manera de pilotar. Entendieron que mi condición no era la mejor y tuvieron la paciencia para acompañarme en el pilotaje, con un setup que me ayudaba, quizá no siendo el mejor, y este resultado de Hungría forma parte de un proceso con mucho esfuerzo", dijo.

El mismo piloto explicó el jueves, al llegar a Balaton, que estaba en su mejor condición física de la temporada tras entrenar muy duro todo el verano, pero también está mejor, física y mentalmente, que cuando se retiró, con solo 32 años a finales de 2023. Un paso al lado que ahora el de Granollers podría deshacer, ya que ve con buenos ojos la posibilidad de volver a competir.

"A veces me preguntan si me arrepiento de haberme retirado. No, no me arrepiento porque yo nunca me he retirado. En realidad sigo compitiendo y quiero seguir compitiendo", pese a que se ha convertido en una de las estrellas de la las retransmisiones del Mundial de MotoGP en la televisión para España.

"Yo no me retiré, tuve que hacerlo por una situación de vida. Me caí, me hice mucho daño, tuve que recuperarme, y no estaba para ser piloto de MotoGP. Pero no me retiré, quería seguir corriendo y quiero seguir compitiendo. Así lo hago cuando me subo a la moto y los resultados salen. La idea de que me retiré no es real, sigo compitiendo", asegura el piloto de KTM, que este sábado sufrió una caída en la parte final de la Q2 y saldrá 11º en la parrilla.

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