Pol Espargaró también es sancionado en parrilla

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Pol Espargaró también es sancionado en parrilla
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22 abr. 2018 8:41

El piloto de KTM fue el segundo en sufrir las consecuencias del nuevo criterio de penalizaciones en MotoGP y perdió tres posiciones en parrilla.

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Austin (EEUU).- Espargaró se metió en la Q2 por primera vez en toda la temporada después de superar la Q1 con el mejor tiempo. Sin embargo, en la lucha definitiva por la pole, el catalán poco más pudo hacer con su KTM y finalmente fue el último de los 12 participantes.

Al igual que le pasó a Marc Márquez, Polyccio comprobó cómo se las gastará a partir de ahora Dirección de Carrera y tras estorbar a Thomas Luthi en la curva 2, recibió una penalización de tres posiciones en parrilla, por lo que finalmente saldrá 15º.

Dirección de Carrera estuvo alerta durante la jornada del sábado de aquellos pilotos que iban lentos, castigando a Espargaró y Márquez por permanecer en la trazada buena. Hasta ahora estas acciones no pasaban de una mera amonestación verbal, pero desde este Gran Premio los pilotos ya han podido comprobar que perderán posiciones en la parrilla

"Dorna nos dijo que van a ser más estrictos con las decisiones, y creo que es lo que necesitamos", declaraba Espargaró antes de conocerse oficialmente la sanción. "Veremos cómo va a ser en el futuro porque dijeron que van a ser más estrictos a desde ahora hasta finales de año y entonces evaluaremos lo que haya sucedido".

El menor de los Espargaró tuvo que ser operado en pretemporada de una hernia tras una caída en las primeras pruebas de pretemporada en Malasia. A pesar de estar ya recuperado, el estado de la pista estadounidense completamente plagada de baches provoca que le afecte más que a otros. 

"Esta no es una pista fácil. Normalmente es exigente en condiciones normales, pero con estas vibraciones golpeando la espalda creo que voy a sufrir un poco más. No sé qué esperar, no he hecho más de 10 vueltas consecutivas y la carrera es a 20. Normalmente lo que es cómodo no es rápido y con la KTM hay que empujar al 200%. En estas condiciones, con una pista tan larga y este tipo de baches, va a ser una carrera difícil para nosotros", zanja.

 

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