Pol Espargaró: “El único rival de Quartararo es él mismo”

El catalán, como probablemente la mayoría de la parrilla de MotoGP, siente cierta envidia sana al ver cómo se está manejando Quartararo, líder indiscutible del campeonato con dos triunfos consecutivos en las dos primeras paradas del calendario.

Mucho se ha hablado de esa hipotética presión que puede afectar a un joven como el corredor de Niza, que nunca antes se había encontrado en una situación como la actual. Sin embargo, el de KTM cree que todos los factores juegan a favor del Diablo por el hecho de estar en una posición en la que no debería figurar en las quinielas como opositor al título.

“Fabio se encuentra en una posición privilegiada porque el piloto que está detrás de él en la clasificación lleva su misma moto, y porque el tercero, que es Dovizioso, está sufriendo bastante como quedó claro en Jerez”, comenta Pol Espargaró desde Brno.

“El único rival de Quartararo es él mismo. Si la Yamaha rinde bien, lo hará tanto para él como para Maverick porque ambos disponen del mismo material. Eso es perfecto. Es como si yo estuviera peleando por el título y quien me lo pudiera discutir fuera mi compañero. Yo tendría toda su información”, añade el menor de los hermanos de Granollers (Barcelona).

“Fabio es muy joven y muy rápido, se lo está pasando bien y no veo que sienta la presión para nada. Puede que la note el año que viene, cuando corra con el equipo oficial, pero de momento se lo está pasando en grande”, sostiene Polyccio, cuya intención en Brno, como no puede ser de otra forma, es tratar de defender cómo pueda esa quinta plaza de la tabla general, en la que está empatado a puntos (19) con el cuarto, Takaaki Nakagami.

“Evidentemente el objetivo es el de permanecer el mayor tiempo posible en estas posiciones, que es increíble. Este circuito teóricamente no nos beneficia demasiado, pero estoy encantado de venir a un lugar en el que las temperaturas son algo más lógicas y no hace tanto calor como en Jerez, añade el español, que finalizó el sexto en el arranque del Mundial y séptimo la semana siguiente, también en el trazado andaluz.

“Evidentemente la potencia es importante en este trazado, pero tampoco hay tantas curvas de primera velocidad. Creo que aquí tendremos más margen que en Jerez para poder adelantar en frenada”, espera el de KTM.

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