Pol Espargaró: "Pedrosa puso firmes a todos en KTM"

Pol Espargaró reconoce la importancia de Dani Pedrosa en la progresión de KTM desde su llegada como probador.

Tras anunciar su retirada de MotoGP, Dani Pedrosa decidió aceptar la propuesta de KTM para convertirse en su piloto de pruebas. Aunque los austriacos le han ofrecido la posibilidad de correr de forma puntual como invitado e incluso se le ha presentado la oportunidad de reemplazar a Johann Zarco, el tricampeón del mundo ha rechazado volver a competir y prefiere seguir centrado en su papel como probador.

El #26 se subió por primera vez a la RC16 el pasado mes de diciembre, pero su estreno en 2019 se dilató tras una fractura de clavícula. Incluso antes de que arrancase el intenso programa de test que está llevando a cabo el ex piloto, desde KTM se alababa la labor que estaba desempeñando.

La moto austriaca no ha parado de crecer desde su entrada en el campeonato hace tres temporadas y este año ha comenzado a emitir grandes señales en manos de Pol Espargaró. El de Granollers (Barcelona), está a solo tres puntos de la 10ª posición en el campeonato y está completando actuaciones realmente meritorias.

Polyccio no duda en reconocer el mérito de Dani Pedrosa en la progresión de KTM, a pesar de las dudas que le generó su contratación tras su retirada.

"Cuando se fue de Honda, Dani estaba muy quemado del mundo de MotoGP", afirma Espargaró. "Para mí era difícil confiar en que iba a dar el 100% con otra moto, con una moto que a priori era peor que la Honda. Pero se metió en este reto y se ha tomado la situación muy en serio. Ha puesto firmes a todos en el equipo. Más de lo que podía esperar".

Relacionado:

Pol Espargaró forzará para estar en Tailandia

La estatura (1,58 m) y el peso (51 kg) de Dani Pedrosa representaron en muchas ocasiones un hándicap en su carrera, un factor que que incrementaba las dudas en su nuevo papel. Sin embargo, el menor de los hermanos Espargaró ha podido comprobar cómo Pedrosa ataja este problema.

"Le echa mucho esfuerzo. Pesa poco y necesita extraer mucho de la moto. Necesita que le responda mucho porque no puede gestionarla con el peso. Así que ha trabajado mucho en el estilo, en la electrónica", explica.

Además, en sintonía con su pulido estilo de pilotaje, el de Castellar de Vallés trabaja hasta en el más mínimo detalle.

"Cuando algo va mal, no ceja hasta dar con la razón, y quién es el culpable de que haya ido mal entre los miembros del equipo. Siempre está indagando. A veces se cabrea porque quiere que vaya todo perfecto, y si no va todo perfecto, le tienes ahí, pendiente. Cuando alguien no responde, parece que le va a dar un batacazo. Le gusta que esté todo hecho a la perfección", remacha Pol.