"Para nosotros, Pol Espargaró es oro", asegura el team manager de KTM
Francesco Guidotti, director del equipo KTM en el Mundial de MotoGP, explica en una entrevista el gran valor que añade el regreso de Pol Espargaró a la marca austríaca.

Tras cuatro años en KTM como punta de lanza del proyecto, Pol Espargaró se mudó en 2021 al box oficial de Honda, donde ha pasado, posiblemente, los dos años más difíciles desde que en 2014 dio el salto a la categoría reina como campeón del mundo de Moto2.
Sin esperar una oferta de renovación con HRC, Pol deshizo el camino de regreso a KTM, donde las plazas del equipo oficial estaban ocupadas por Brad Binder y Jack Miller, encontrando acomodo en el seno de un equipo viejo conocido, el Tech3, en el que ya estuvo en 2015 y 2016 cuando la formación francesa era satélite de Yamaha.
Bajo la denominación de GasGas, marca del grupo austríaco, Espargaró volverá a ponerse al manillar de la RC16 tres años después y en Sepang, durante los primeros test de pretemporada 2023, el catalán empezó a proporcionar sus primeros comentarios a los ingenieros de Mattighofen en el desarrollo de la moto.
Francesco Guidotti, que afronta su segunda temporada como team manager de KTM, ofreció una valoración de cómo se habían desarrollado los test, en los que la principal novedad era la presencia de Miller como nuevo piloto de la marca tras varias temporadas en Ducati.
"Jack dijo que nuestra moto es más manejable, pero que peca un poco de inestabilidad", explica Guidotti en una entrevista con Moto.it. "Durante cinco años ha pillado una Ducati, que ahora es una moto realmente buena. De la KTM le gustó la ergonomía, no encontró ningún problema en particular. Está claro que esperaba que fuera más rápida, pero tenemos que hacer algunas evaluaciones", añade.
La lógica indica que Miller necesitará un periodo de adaptación y la gran esperanza, al corto plazo para KTM, es el sudafricano Brad Binder, que afronta su cuarta temporada en la clase reina.
"Brad es un animal de carreras: en los test le cuesta más concentrarse, se pierde un poco. Es un profesional que pone el alma en su trabajo, pero tiene que mejorar en términos de desarrollo. Sin duda es rápido y nuestra punta de lanza, el único con experiencia en KTM", señala Guidotti.
Con la inexperiencia de Miller al manillar de esta moto y la 'falta de concentración' de Binder en los test, el regreso de Pol a la órbita de la marca naranja va a ser crucial para el desarrollo de la RC16.
"Pol está muy motivado: ha sido una agradable sorpresa, es todo personaje. Seguro que nos puede echar una mano en el desarrollo", valora el team manager italiano.
Guidotti escenifica las dificultades que se encontró el catalán en Honda por medio de una anécdota. "Cuando Pol volvió a subirse a nuestra moto en Valencia dijo: 'Por fin he encontrado la conexión del gas con la rueda trasera'. Miller, en cambio, cuando volvió al box, también después de las primeras vueltas en Valencia, dijo: 'La conexión del gas no es buena…' Pol siempre está disponible, siempre va rápido, es oro para nosotros", deja dicho Guidotti.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: MotoGP

Foto de: MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: MotoGP

Foto de: MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: MotoGP

Foto de: MotoGP

Foto de: MotoGP

Foto de: MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: MotoGP

Foto de: MotoGP

Foto de: MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: MotoGP

Foto de: MotoGP

Foto de: MotoGP

Foto de: MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Honda, Aprilia y KTM harán tres jornadas de test privados en Jerez
El GasGas Tech3 presenta los colores de su KTM para MotoGP 2023

"Bye, bye Honda. Ahora toca el beso, como Valentino", le suelta Bagnaia a Márquez
"Bye, bye Honda. Ahora toca el beso, como Valentino", le suelta Bagnaia a Márquez "Bye, bye Honda. Ahora toca el beso, como Valentino", le suelta Bagnaia a Márquez

Dall’Igna: "Márquez es un piloto difícil de manejar, preocupa que pueda romper el equilibrio"
Dall’Igna: "Márquez es un piloto difícil de manejar, preocupa que pueda romper el equilibrio" Dall’Igna: "Márquez es un piloto difícil de manejar, preocupa que pueda romper el equilibrio"

Bezzecchi: "Cometí dos errores por falta de concentración"
Bezzecchi: "Cometí dos errores por falta de concentración" Bezzecchi: "Cometí dos errores por falta de concentración"

Pol Espargaró vuelve a una Q2, y con el paquete antiguo de KTM
Pol Espargaró vuelve a una Q2, y con el paquete antiguo de KTM Pol Espargaró vuelve a una Q2, y con el paquete antiguo de KTM

Pol Espargaró: "Aflojé para poder terminar; nunca había llegado a 198 pulsaciones"
Pol Espargaró: "Aflojé para poder terminar; nunca había llegado a 198 pulsaciones" Pol Espargaró: "Aflojé para poder terminar; nunca había llegado a 198 pulsaciones"

Así quedan los campeonatos de MotoGP 2023 tras la carrera de India
Así quedan los campeonatos de MotoGP 2023 tras la carrera de India Así quedan los campeonatos de MotoGP 2023 tras la carrera de India

Binder: "Espero que mañana estemos para luchar por ganar"
Binder: "Espero que mañana estemos para luchar por ganar" Binder: "Espero que mañana estemos para luchar por ganar"

Así os contamos la carrera al sprint del GP de Japón 2023
Así os contamos la carrera al sprint del GP de Japón 2023 Así os contamos la carrera al sprint del GP de Japón 2023

Martín: "El primero en la primera vuelta tendrá el 80% de opciones de ganar"
Martín: "El primero en la primera vuelta tendrá el 80% de opciones de ganar" Martín: "El primero en la primera vuelta tendrá el 80% de opciones de ganar"
Últimas noticias

Márquez supera a Nieto con su podio en Motegi y entra en el Top 5 histórico
Márquez supera a Nieto con su podio en Motegi y entra en el Top 5 histórico Márquez supera a Nieto con su podio en Motegi y entra en el Top 5 histórico

El detalle del chasis que remarca el dominio de Red Bull F1
El detalle del chasis que remarca el dominio de Red Bull F1 El detalle del chasis que remarca el dominio de Red Bull F1

Zarco, enfadado en Motegi por haber sido excluido de la carrera
Zarco, enfadado en Motegi por haber sido excluido de la carrera Zarco, enfadado en Motegi por haber sido excluido de la carrera

WSBK Portimao: Bautista acaricia el título tras una nueva victoria
WSBK Portimao: Bautista acaricia el título tras una nueva victoria WSBK Portimao: Bautista acaricia el título tras una nueva victoria
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.