Pol Espargaró: “Mejoramos, pero no como para tirar cohetes”

Pol Espargaró lamenta el error de haber elegido el compuesto delantero más duro con vistas a la cronometrada, y afirma haber dado un ligero paso adelante que en la carrera de este domingo le debería permitir estar junto a las demás Honda.

Pol Espargaró: “Mejoramos, pero no como para tirar cohetes”

Spielberg.- Espargaró afrontará este fin de semana su undécima carrera como piloto de HRC, en una primera temporada que no está transcurriendo ni mucho menos de la forma en que él se imaginó durante los ensayos de invierno, en los que fue uno de los nombres de referencia. Saldrá el undécimo, tras haberse ganado el pase directo a la segunda criba de la cronometrada (Q2).

Superado el ecuador del Mundial, el español ocupa la 14ª plaza de la tabla general, con 41 puntos en su casillero, 17 menos que Marc Márquez, su compañero en la estructura patrocinada por Repsol y el mejor colocado de entre los cuatro corredores de la marca. Polyccio es el tercero y aventaja en siete puntos al cuarto, Alex Márquez. Su mejor resultado es el octavo puesto que alcanzó en Qatar, el día de su debut oficial con Honda, y en Le Mans.

Por si te lo perdiste:

El domingo pasado, en el Red Bull Ring, el español terminó el 16º, a más de medio minuto del ganador (Jorge Martín), tras quedarse sin la posibilidad de colocar la goma adecuada en la reanudación de la carrera, neutralizada por el accidente entre Dani Pedrosa y Lorenzo Savadori.

“Soy un poquito más optimista que el fin de semana pasado. Hemos mejorado, pero tampoco como para tirar cohetes”, resumió el menor de los hermanos de Granollers (Barcelona), que por segundo fin de semana consecutivo cometió un error relacionado con los compuestos: “Cuando vi que Marc optaba por el medio delantero y yo iba con el duro, ya vi que no habíamos elegido bien”.

(Antes de seguir leyendo, haz click sobre la imagen para ver todas las fotos de Pol Espargaró en el GP de Austria 2021 de MotoGP)

Honda, que el curso pasado no pudo contar con Márquez, su referente durante el último lustro, disputa una contrarreloj en su objetivo de revitalizar una moto con unos galopantes problemas de tracción. Para enderezar la situación hay que hacerse valer de todos los efectivos disponibles. ¿Qué el más rápido el domingo pasado fue Nakagami (quinto)? Pues se analiza la configuración que llevaba el japonés en su RC213V y se trata de adaptarla a las necesidades de cada cual.

“Al dar tantas vueltas en esta pista entendemos un poco mejor los problemas. Y al disponer de Nakagami, que fue rápido el fin de semana pasado, pues podemos cogerlo como referencia y copiar algunas cosas para mejorar un poco, nada espectacular”, se resignó el #44, que con vistas a la carrera se ha marcado como meta “terminar como el segundo piloto de Honda, detrás de Marc”.

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