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Espargaró: “La KTM es más rápida que la Ducati en todo menos la recta”

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Espargaró: “La KTM es más rápida que la Ducati en todo menos la recta”
Por:
Coautor: Lewis Duncan
22 jul. 2020 11:47

Pol Espargaró igualó su mejor resultado en seco desde que está en KTM, el sexto puesto en el GP de España, acabando a menos de un segundo del tercer peldaño del podio.

El resultado cosechado por Pol Espargaró al manillar de la RC16 el pasado domingo iguala su hasta ahora mejor clasificación en una carrera en seco, el sexto puesto conseguido en el Gran Premio de Francia de 2019.

Antes, el piloto catalán había logrado su primer podio en la clase superior para él y para KTM, en el Gran Premio de Valencia de 2018, una caótica carrera disputada bajo la lluvia.

Así que, en condiciones normales, la del pasado domingo, sería la mejor actuación de Pol desde que corre para la casa austríaca, ya que en el sexto puesto de Francia en 2019 cruzó la meta a 3,7 segundos del podio, aunque eso sí, a sólo 5.9 del vencedor, mientras que este domingo lo hizo a 6.9 de Fabio Quartararo.

Haber igualado su mejor resultado en los cuatro años que lleva en KTM en la primera carrera del curso 2020 muestra el paso adelante dado por la casa de Mattighofen, que según el propio Espargaró, ahora mismo “está en la pelea” con los equipos punteros de la categoría.

“Ahora estamos al nivel de los demás, al menos aquí en Jerez, necesitamos ver en otros circuitos en las próximas carreras”, explicó Pol.

El de Granollers mantuvo su pelea con los pilotos que luchaban por el podio durante las 25 vueltas, y tuvo opciones hasta la última curva, cuando buscó sorprender a Andrea Dovizioso, una acción que le costó acabar sexto cuando el quinto o cuarto puesto lo tenía en la mano.

“Hemos podido ver que en Jerez estamos en el nivel de los demás, incluso más rápidos porque sentí que de haber podido rodar solo, el ritmo hubiera sido bastante más rápido, ya que estábamos girando en 39 bajos mientras mi ritmo era de 38,7 o 38,8”, en referencia al tiempo de vuelta.

Por si te lo perdiste:

“Así que en algunos momentos me sentí más rápido que ellos”, en referencia a Dovizioso, Morbidelli y Miller, “además, de que la buena noticia es que todos los pilotos KTM han ido rápido”.

El corredor español quiso destacar ese dato, ya que además de sus buenas prestaciones, resaltó la importancia de que las motos naranja, en general, fueran rápidas.

Brad [Binder] fue muy rápido, y Miguel [Oliveira] e Iker [Lecuona] también”, señaló.

“Eso significa que todos nosotros, las cuatro pilotos KTM de la parrilla somos potentes y fuertes, especialmente en el ritmo de carrera”.

“Estamos dando pasos adelante y hemos entrado en el juego”, en referencia a la lucha por posiciones delanteras.

Durante muchas vueltas Pol estuvo detrás de la Ducati de Dovizioso, y se atrevió a asegurar que su RC16 es más rápida en casi todas las circunstancias que la Desmosedici.

“En realidad somos más rápidos en todas partes, solo perdemos en la recta contra Ducati”, aseguró.

“De verdad, somos más rápidos en la frenada, somos más rápidos al entrar en las curvas , somos más rápidos en la velocidad del paso por curva, solo nos superan en que tienen una tracción tal vez un poco mejor, pero solo en la velocidad máxima es donde perdemos”, valoró.

Dovizioso dio por buena su carrera del domingo hasta el punto de asegurar que el tercer puesto “es como una victoria”, un tercer puesto que Pol acarició.

“Andrea era más lento que nosotros. No quiero que se entienda mal, pero esa es la verdad”.

En la parte final de la carrera Pol trató de pasar al italiano, lo que acabó retrasándole.

“Traté de adelantarle porque me sentía más rápido que él, pero me la devolvió en la recta. Es el único lugar donde fueron más rápidos que yo. Contra el resto podía luchar, y mi ritmo era más rápido hoy”, insistió.

“En algunos momentos de la carrera cometí algunos errores, regalando mucha distancia, hasta seis décimas, pero en cuatro o cinco curvas de nuevo estaba con ellos”.

“Asi que, sinceramente, me sentí más rápido que ellos, pero no pude pasar a Dovi”.

“Esto forma para de las carreras, no fui lo suficientemente bueno, o no fuimos lo suficientemente buenos, como para someter a la Ducati”, zanjó el #44.

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Autor Germán Garcia Casanova